ショベルヘッドのエンスト
質問失礼します。
ショベルのエンストについて
ポイント点火、SUキャブレターです。
症状は主にアイドリングの時と、信号待ちやアイドリング時にアクセルを急に煽ったときにエアクリからプシュっと言ってエンストしてしまいます。
SUキャブはすべてOHして、フロートバルブのゴミ詰まり除去とパッキンの割れが少しあったのですべて交換しました。ミクスチャーの調整は左回転に回していってアイドリングが低くなり、そこから右に回してアイドリングが高くなったところで半回転右に回して少し濃い目？に調整しています。
しかしSUキャブをOHしても症状が変わらず、
ポイントのギャップを確認したら鋭い山と長い山で長い山の方がほとんどギャップが無かったので、勉強も兼ねてガバナーとポイントを新品に交換してギャップと点火時期を調整しました。
ギャップは鋭い山と長い山で両方0.45mmで調整して、点火は点火タイミングマークに合わせてカムをフル進角させた状態で接点がパチッというギリギリのところで調整です。
その後プラグを新品に変えて、コイルも抵抗値測って正常の状態で試乗したら、いくらか症状は良くなりましたが暑い町中のアイドリングと、アイドリング中にアクセルを急に煽ったときにエンストしやすいです。
何か原因や試すことはありますか？
よろしくお願いいたします。
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すいません、なんか通知がおかしくて気が付きませんでした。
このアイドリングがちょっと下がっていく問題、結構よくあります。スタンドが大きく傾く車両やオーバーフロー気味、もしくは極端に油面が高い車両で出る感じですね。
一度キャブの油面を確認してみてください。
管理人 質問回答 2022年7月28日
