バッテリー電圧異常
いつもお世話になっております。
78年式FXS1200ローライダー、CVキャブレター、Dyna2000i、VOES、32Aオルタネーター＆レギュレーター仕様です。
週末はいつも2～300kmくらい走っていますが、ゆったりと走るのが好きなのでまず高速道路は使いません。
しかし先日、目的地までの時間制限から高速道路（片道200km）を往復しました。
電圧計付のUSBアダプタを取り付けているので電圧を走りながら確認しているのですが、通常走っているときにはいつも14.5V前後を表示していました。が、今回高速を走ったとき（90～100km/h）の電圧はほとんど12.5V前後でSAで休憩時には14.5V前後を示していました。
日を改めて走る（高速ではなく下道）と電圧がいつものように上がりません。セルは問題なく回りましたが。
そこで先日そのバッテリーを充電したところ、電圧は上がってはいくのですがいつものような電圧の上りがなく、とても遅いです。
ちなみにバッテリーはユアサのYTX20-BSです。
高速走行による過充電が問題なのか、レギュレーターの故障なのか、それともバッテリーがたまたま死んでしまったのか、オルタネーターに対するバッテリーの容量不足なのか・・・
何かヒントをお教えいただければと思います。
よろしくお願いいたします。
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お忙しいところ、詳細に説明いただきありがとうございます。
朝から早速チェックしました。
まずエンジンをかけ、テスターで電圧チェック。
やはり低いです、そしてUSBハブについている電圧計もテスターと同じでしたので、電圧計は正常とみました。
管理人様のいうとおり、そのあと３．４．と進みましたが、よくわからず（苦笑）
考えてみれば、電圧計の表示が低い値を示していたのを気づいたのは、往復440キロ走ってきたときの序盤のこと。
それから途中での休憩後のセル始動は元気でしたし、ライトやウインカーも正常。
なので、このときは電圧計が壊れたのかなと思っていました。
さらにその1週間後、220キロ走ってきたときも電圧表示は低いままでしたが、上記のように問題はありませんでした。
発電していないのであれば、600キロも普通に走れるわけはないなあ～
正常な発電＆変電はしていないかもしれないけど、まったくしていないわけではないと考えました。
そこでバッテリーを再度きちんと充電、14.8Vくらいまで上がったのでバッテリーは問題なしと見ました。
ちなみにバッテリーは今年の3月に購入したものです。
で、たまたま予備パーツをひっくり返していたら、新品のレギュレーターを発見！（もちろん32A用のもの、いつ購入したのか記憶なし）
ステーターが壊れることはそうないという話も聞いていたので、とりあえずその新品のレギュレーターに交換してみることにしました。
そして試走したところ、ちゃんと電圧は上がりました。
その後100キロあまり走ってきましたが、電圧は正常でした。
レギュレーターがパンクするっていう話はよく聞きますが、パンクということは完全に逝ってしまってるということだと思いますが、私の場合は完全に逝ってまではいってなかったということなんでしょうかね。
とりあえず、解決ということで。
ありがとうございました。
