ショベルビッグツイン、オイルがタンクからあふれる
車体はFXEF80です。
「アイドリングからエンジン回転があがらない」と同じ車体です。
オイルタンクはノーマルです。
オイルポンプ自体はノーマルっぽいのですが、
こういうノーマルタイプのフィルターをオイルタンクにセットしておくと
オイルタンクのキャップからオイルがあふれてきます（数分後ぐらい）。
この車体自体は数年放置されていた車体を復活させて乗ろうとしていまして、
以前のオーナーがどういうカスタムしていたのかさっぱり不明なのですが、
オイルポンプ自体がノーマルではなくて、
エボやクルマで使われているような外出しの円筒形のオイルフィルターを使わないといけないのでしょうか？
あるいはオイルホースの取り回しは問題なさそうなのですが、もっとよく取り回しもチェックしたほうが良いのでしょうか？
管理人 質問回答 2023年10月20日
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あれから（音量的に）もうすこしマシなマフラーを手に入れたので、いろいろやってみました。
ご指導いただいた通り新品コルクガスケットを組み込んで
８分目ぐらいの力で（握力50kgぐらい）締めたところ、オイル漏れが止まりました。
ありがとうございました。
つまり、今時のバイクや車のオイルフィルターを手締めで取り付けるのと同じ要領なんですね。
頭悪くてやってみて気づきました。
ところで、新たに手に入れたマフラーはグラスウールを巻いて消音するタイプなのですが、
やっぱりうるさいです。
今現在売られているハーレーの純正と同じぐらいの消音性能となると
１．ワンオフで作ってもらう
２．純正サイレンサーと径の合うドラッグパイプマフラーをぶった切って、繋いで使う
ということになってしまうのでしょうか？
FXEF80 質問回答 2023年10月20日
