パンヘッド低回転時のカンカン音
お忙しいところ失礼いたします。
1951年のパンヘッドチョッパーに24年間ほど乗っている者です。
先日初めて経験する異音が発生しました。アイドリング時にFパンカバーあたりから断続的にまぁまぁな音で「カンカン」と鳴ります。まさにマイナスドライバーの先でパンカバーを叩くような音で、手を当ててみると音に合わせて振動を感じます。おそらくEx.側のようです。ロッカーアームがパンカバーに接触したりしなかったりしている？
発生状況としては外気温28℃ほどで250kmほど高速走行（渋滞なし）、停車時に気が付きました。ヒートがきっかけかと思い、しばらく停車後に再始動したら停車時での音は止まり、さらに走行後にはやはり停車時に再発しました。
それでも走行時は異音が増えた感じは無く、これまでと全く遜色なくよく走ります。
停車時もフル進角時は鳴らない、遅角させると鳴り始める＝低回転時にのみ鳴るといった印象です。
キックでは圧縮は充分あり、突いている感じではありません。タペットはソリッドです。
気持ち悪いので乗るのはお休みにしてタペットローラーまわりの点検から原因追及を始めようと考えているのですが、もしこのようなご経験や考えられるご推察があればこれからの整備のヒントにさせていただければと思い質問させていただいた次第です。
追伸：これまで拝見するだけでしたが本当にこのサイト、管理人様の的確な考察には毎度感服しております。
これからも末永く続くことを願って止みません。
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ありがとうございます。
割とぬるーい感じで運営していますので、これからも頑張って続けていきたいと思います。
さてさて、症状ですが結構重症なんじゃねーかと思います。
経験上、
停車時もフル進角時は鳴らない、遅角させると鳴り始める＝低回転時にのみ鳴る
ってのはちょっと無いんですが、回転を上げるとなる、もしくは回転を上げてそこから回転が落ちていく時になるってのは経験あります。
まずは腰下のカム室あたり。
この辺で異常な音を出す原因としてお察しのとうりタペットローラーとかありますが、これも回転にかかわらず音がでる傾向があります。
後はプッシュロットのクリアランス調整が全くさだまらないとか極端に調整が狂うとかそんな症状も出るので、今回は違うかな…こうなると条件（エンジン回転数とか）を選ばず音が出るはず。
と、まぁなかなかこれ！って言えないんですが、多分ヘッド側バルブの焼けや損傷、ロッカーアームの焼付きとかその辺かなーと思います。
症状が出たのが高速走行後って事ですし、外気温も高めとまぁバルブ周りに何らかのダメージが入ってもおかしくない環境ってのと、音が出たり出なかったり＝回転数によっては正常？に近く動くことがあるってことなのでこの辺が怪しいかなと。
実際にこの手の異音が出た時はロッカーアームの動きが渋いとか焼けてたとかは結構ありました。
まず簡単なところでリフターやカムあたりを点検するのはありかと思いますが、ヘッドをバラすことも覚悟しておいてください。
特にパンヘッドの場合、バルブシートの厚みによるバルブ突き出し量に余裕がなく結構シビアだったりします。また、過去にアメリカで大流行したポートをエグいぐらい拡大する作業によりバルブシートの圧入しろがなくなり、バルブシートが脱落しちゃうなどのトラブルもありますので、24年間エンジンを開けていないとかならこのへんもまとめてチェックしてみるのがいいかと。
管理人様の的確な考察には毎度感服しております
ヤーメーテー
適当に書いているだけでそんなに褒められるようなもんじゃないですよ・・・
