恐らくアメリカからの輸入車両だと思いますが、車両に付属する書類としては通関書とピンスリがあれば十分です。

あとは車両の状態ですが、これは年式もありますし思いの外色々適当でなんとかなるかと思います。

実際に輸入新規登録となるとあれやこれやと他の書類の準備が必要です。

また、非常におかしな話なんですが、車検には地方差があります。合っちゃいけないと個人的には思いますが、厳然とあります。

検査の仕方や用意する書類にまで差があります。もし、自身で自分の地方の陸運局に行くぜ！って感じでしたら、直接陸運局にいって根掘り葉掘り聞きまくるのがいいと思いますよ。

管理人さま

回答ありがとうございます。

確かに、国家公務のお仕事でも地域差、痛感した覚えあります、、他方から引き継いだ車両。

前所有者さまは、西日本の方でその地域の陸事で自ら、光軸光量をテスター屋さんで調整してそのまま陸事のラインで合格し継続出来た車両だったのですが、その後当方が引き継ぎこちらの最寄りの陸事では質問攻めにあって拉致が開かず完全に知識不足指摘されたので、不貞腐れたの思い出しました…

（あの時は4月半ばで新米検査員かな？カナリやる気に？満ちてた方でした）

んで、時期をずらして6月だったか？赤ナンバー借りて前回と全く同じやり方で、その時の検査員は違いましたが、普通過ぎる普通に合格だった覚えがあります。

話は戻りまして、、身内の素人衆でガヤガヤとカスタムは進行中です。　出来上がって認可されたくないので知識、情報陸事の事含め精進して参ります！貴重な情報毎度毎度ありがとありがとうございます！

ありますねー
春先は新人さんが入ってきて張り切るのはどこでも一緒なんでしょうけど、こと検査官については張り切る方向違うだろうといつも思います。

落とすために頑張るんじゃなくて、なぜこのバイクが公道をはしれるのかしっかり勉強してもらいたいもんです。

仲間内で頑張ってんですか！大変でしょうけど、楽しそうで何よりです

ありがとうございます。

認可されたくない…間違い、、認可されて堂々と公道走りたいと…汗

誤字脱字ご無礼しました。

 knuckle堂々と走りたいです。皆、オートバイが好き！chopper大好き‼︎って熱意は存分にありますが、何せプライベーターの集いです笑なので、プロの意見、目線、すみませんこの場をお借りさせていただき感謝いたします。

また、問題ありましたら質問させてください。よろしくお願いいたします！