1992年エボエンジンの不調について
有識者の方知識をお借りしたいです。
車両は92年式エボソフテイルで、S&Sの7080というボアアップキットが組まれた車両です。
不調の内容は去年の冷えた朝【5℃くらい】にエンジンを掛けて暖気を余りにせずに走り出して10分位走った後エンジンを切ったらオイルポンプ【S&S製】から出てるブローバイホース？ブリーザーホース？からオイルが吹き出してきました。
そこで疑ったのがまず暖気しなかったからとオイルを少し硬めのオイルを入れてた事【ボアアップしてある為】少しでも夏場のオイルの事を考えてオイルフィルターを長いタイプのエクストラロングにした事を疑っていました、後考えられるのはオイルポンプのチェックボール？などでしょうか？
すいません、近くに頼れるバイク屋さんも知人もいない為困っています【なら買うな】
迷える子羊おじさんにどなたか救いの手をください
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迷える子羊おじさんとか言うたった一行にも満たない分なのになにか猛烈に矛盾を感じる
解答がおそくなりました。管理人も迷える子羊してました。
で、92エボですよね？
その頃の年式だとオイルポンプからはホースの類は出ていないはず・・・と思ったけどももし可視して太めの2本のうちのどれかってことでしょうか？
いや、それはないか
ならやっぱりブロバイかな～
92年って割と微妙な年式で、頭ブロバイと腰下ブロバイが混じっている可能性がある年式なので慎重に考えたいところですが、まず腰下ブロバイと仮定してお答えします。
まず暖気運転とか、硬めのオイルとかは多分考えなくても大丈夫かと。そもそも硬めと言ってもまさかシングル60とか入れているのではなく20W-60とかのマルチグレードオイルでしょう。でしょ？
で、ブロバイからオイルが出てくる原理ですが、ブロバイ自体はどうしても微妙にオイルが混ざる構造です。それを内部の複雑な通路により濾し取って液体オイルが出てこないように工夫されています。
この通路にもガスケットが仕込まれており、ここがオイル漏れするとブロバイにオイルが―ってこともありますが、今回は吹き出したってことなので、リークで漏れたとかの次元を超えてそう。
そうすると考えちゃうのがオイルリターンがうまく行っていなくてケース内にオイルが溜まって吹き出したパターンとかブリーザーバルブがなんかおかしいとかそんなのが出てきます。
近所に頼れるバイク屋さんがないってことなので、まずは着けた長いフィルターを疑いましょう。
99年以前のハーレーの場合、フィルターやオイルクーラーはリターンラインについています。んで、フィルターも99年つまりツインカムとそれ以前ではオイルの流す方向が違うので、オイルフィルターには正確に言えば互換性がありません。
フィルターは何年式のものでしょうか？
後余計なお世話かもしれませんが、硬いオイル入れてもあんまり意味ないので、できれば半科学合成油以上のオイル入れてやったほうがバイクのためになりまっせ
