80年ショベルのアイドリングについて
ショベルヘッドなのですがリア側の排気が弱くフロントの排気は歯切れがよく
音が大きいので片肺のように聞こえます。
実際はリアも点火はしているし走ってしまえば何ら問題はありません。。。
点火タイミングマークで調整していますがプレートを動かしても範囲内では
スパークしません。ちなみにダイナSです。
点火時期のズレ？プッシュロッドの調整不良等考えられることはありますか。。。
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前後の爆発力が全然違うんじゃね？
ってことですね。
人間の感覚なんていい加減なもんで、エキパイの違いやその日の体調立って聞く位置なんかで多少の前後の差なんてわからないとおもうのですが、それにしても差がありすぎたろって車両は結構あります。
で、大体の結論は前後で圧縮比が違うってのがほとんどです。
今回はリアのほうが圧縮が抜けている、もしくはそもそも低いってのが原因だと思います。
この場合確かにプッシュロット調整ミスって圧縮が抜けていているってのもありえます。ただ、個人的な経験としてプッシュロット調整ミスって圧縮抜けるときって結構派手なんですよね。キックすら踏めないぐらいガバっと圧縮が抜けるイメージ。
今回のは恐らく微妙ぬけ、もしくはそもそもの圧縮比が低い感じっぽいのでこれはないかと思います。プッシュロットを一度見てみる価値はありますけどね
あと、この手の問題で点火時期はあんまり関係無いかなと思います。とくにリアはフロントのおまけで点火時期が決まるような構造をしているので、フロントがバッチリでリアの点火時期がおかしい場合は、ダイナSであれば真ん中のぐるぐる回るあのプラスチック部品がおかしいってことになります。
ピックアップ自体は量産品で、たまに不良品もありますがまぁまずほとんど問題ないんじゃないかと。
ということで、一度圧縮を測ってみるべきです。恐らくリアの方が結構低くなっていると思います。
