ニュートラルスランプが点灯しない問題と1速→2速へのシフトアップ問題
管理人様
お世話になります。
以前質問させて頂きました。その際は大変お世話になりました。
その後は比較的順調だったのですが、
最近シフトチェンジに関するトラブルがありまして、再度お知恵いただけませんでしょうか。
1981年のFXBです。
ニュートラルに入れてもニュートラルスイッチが一瞬点灯することもありますが、
ほぼ点灯しません。また、ニュートラル時からクラッチペダルを上にあげると一瞬点灯することがあります。
ちなみに、ニュートラルスイッチの先端にマイナスの線をつなぐと常時点灯します。
スイッチを交換してみても事象は同じでした。
また、関係ないかもしれないのですが、1速から2速にシフトチェンジしようとして、
勢いよく、シフトアップしても、実はニュートラルに入っていることがよくあります。
その場合は一度1速に戻して、再度シフトアップすれば、シフトチェンジは可能です。
原因として、どこが考えられますでしょうか。
現在別件で、インナープライマリー外そうとしているので、
可能なら次いでにミッションも点検したいと考えています。
アドバイス頂けると幸いです。
よろしくお願いいたします。
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お久しぶりでございます。
その後配線は問題なく元気に動いているでしょうか？
で、今回はミッションか…
まずニュートラルスイッチ。
新品に交換してってことですが、この新品が残念ながらまず怪しい…一度外してちゃんとテスター当ててチェックすることをお勧めします。
なにせ新品でも壊れていることがあるからな。油断大敵でもう一度チェック。特に4速用のは怪しいの多いし。
スイッチが壊れていないとなるといよいよミッションの中身です。
ニュートラルスイッチの構造は極めて単純で、さきっちょの玉が設置すればアースが落ちて電流が流れてランプが点灯して、そうじゃなければつかないだけです。
つまりニュートラル状態でこの玉が本来当たらなきゃならないところに当たっていないってのが原因になります。
んじゃ、この当たる部分はどこなんだって話ですが、これはロータリーでもラチェットでもどこでも変わらずシフタードラムにちょっと飛び出たところがあって、そこに触れれば点灯するって感じです。
超絶イレギュラーとしてミッションが車体のアースに落ちていないというケースも無きにしもあらずですが、たまに点くってことですしこれは考えなくてもいいかなと思います。
じゃあミッションの中で何がおきているか？
恐らくニュートラルの時にこのシフター・・・なんて行ったか、ともかくトップカバーについていてシフトガチャガチャやると回ってギヤを変えていく場所がニュートラルの時に正しい位置に無いんでしょう。
これはトップカバー内の問題じゃなくて、そもそもシフトすることで動くギヤが正しい位置に来ていない、来れないが原因です。
原因としてはそのギヤがついているカウンターシャフトのエンドプレイがガバガバになっている、またはそのギヤを動かすための板みたいなのがひん曲がっているとかがあります。
そうなるとギヤの入りが悪いとかそんなのが出ますので、
1速から2速にシフトチェンジしようとして、
勢いよく、シフトアップしても、実はニュートラルに入っていることがよくあります
この辺の症状とも一致するかと。
ともかくこの辺をチェックするとなると基本的にミッションを下ろして上のフタを外してチェックしていくことになります。
確かにミッションのチェックはインナープライマリーを外す作業がつきものですが、内部チェックとなると道具と経験と正確な数値が必要となっていきます。
こりゃできん！
と思ったらすなおにバイク屋さんに持っていくのもいいと思いますよ。
なにはともあれまずはニュートラルスイッチの点検！スイッチ外して一番上の端子と玉の部分の導通テストをシコシコやってみましょう
ありがとうございます。カウンターシャフトのエンドプレイ、サービスマニュアルに見てみましたが、これって測るだけでも、難しいと感じました。。。まずは、別件を修理してから、一度ロータリートップ開けてみて考えようと思います。