CVキャブのチョークから流れるガソリンの量
CVキャブのチョークから流れるガソリンの量なのですが、
Nを引くことで別口から流れているのは理解しています。
ここで気になった事なのですが、加速ポンプを1回効かせた量に例えると、
どのくらいの量が流れているものでしょうか？
例えば、
チョークを5秒間引いた感覚が加速ポンプ一回分の量。
チョークを10秒間引いた感覚が加速ポンプ2回分の量。
こんな検証なんて誰もしていないとは思うのですが、
管理人さんの想像と推測で、どのくらいだと思いますか？
よろしくお願いします。
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ありがとうございます!
なぜ、このような疑問を持ったかと言いますと、
加速ポンプを取っ払った際に冷間時の始動が気になったからなんです。
これまでは季節ごとに規定の加速ポンプの回数を送るだけで済んだものが、
今の時期や夏でもチョークを使わなければいけなくなりますので空キックの段階からチョークを引きっぱなしにする事で加速ポンプ以上の燃料が送られてるのかな？もしそうならプラグが被ってしまわないかな？と考えてしまったからでした。
これまで何度かキャブのオーバーフローを経験した事もあるのですが、ショベルに限ってプラグがガソリンで全然濡れなく被ったりしなかったので不思議に思ってました。
オイル被りは常連なのですが、ガソリン被りは経験した事がないのですが、どのくらいの燃料を送り込む事で燃料被りが起こるものですか？
チョークを1時間？一晩中？引きっぱなしにして、ようやく被るレベルですか？
