イグニッションキーONでバッテリー容量を消耗してしまうトラブルはありますか？
イグニッションキーの故障トラブルとして電源がつかなくなるといった事はあると思うのですが、電源をONにした後に数秒～数分経過しただけで、バッテリー容量がすぐ消耗してしまうようなトラブル経験はないですか？
イグニッションキーに限定せずとも他のパーツが悪さをしていて、すぐにバッテリーの容量がなくなった等のトラブル経験があればお願いします。
よろしくおねがいします。
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管理人さん、すみません。
CVキャブをOHした時にフロートのドレンホースを交換しています。
丁度良いサイズがなかったので6mmを入れて隙間が少しあいてしまっているのですが、フロートのドレンホースの根本がある所から空気を吸い込むってことは可能性としてはないですか？でも、SJ同様に、この間に6~7回乗っていて問題なかったので突然、発症するとも考えづらい・・・
あとは目視で平気だとしてもダイヤフラムの劣化を疑うべきかぁと考えていますが、管理人さん的にはいかがですか？始動不良が多いと聞きますが、でも、乗っていて吹け上がりに不具合はないので考えづらいかなぁ。。。
ダイヤフラムで良いお値段がしますので、これを購入するくらいだったらヤフオクでCVを探して試そうかとも考えていますが、これもまたなにかの不具合があると厄介なんですよね（笑）
また痛い出費となりそうですが、もうここまできたら後戻りは出来ないのと、
ここまでお付き合い頂いて申し訳ないので潰せるものは徹底的に潰したいので
バキュームピストンを注文して試そうと思います！
スプリンガーサカザキ（90年代） 質問のステータスを公開に変更 2020年1月15日
