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ランブルさんで、Eキャブに関しての興味深い内容がありました。
http://rumble-engineering.blogspot.com/2020/04/blog-post_9.html

症状はSHOVELにS&S-Eキャブの組み合わせ。 ここからが厄介なのですが、ほぼキック一発でエンジンは掛かり、走行時もこれといった異常は(ほとんど)見られず、エンジンを停止して給油後もキック一発、プラグの焼けも良好ときているのに、あるとき突然ウンともスンともとなってしまい、そうなると何百発キックしても掛からず、延々と繰り返しているうちに掛かってしまい、その後は普通に走れてしまうといった症状。

ここで思い返せばキャブレターに原因があるのだろうというサインは出ていたんですね。

まず、スロットル全閉でエンリッチナーを作動させての空キック時のあの音に違和感があったこと。 走行時、スロットル全閉での空走時に小さなクシャミをしたことがあったこと。

結論からEキャブが悪さをしていたみたいなのですが、

管理人さんの経験では、どのような事が原因だと考えられますでしょうか?

http://rumble-engineering.blogspot.com/2020/04/blog-post_9.html

二次エアー的な事なのか気になってはいるのですが、

ノウハウや諸事情もあると思いますので言える範囲のヒントで大丈夫です。

よろしくお願いいたします。

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