‘78ショベルブローバイホースから少量のオイル漏れ
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あそこからのオイル漏れってなんか地味にいやですよね。
で、お答えします。
今まで全く出ていなかった、若しくは今見たいに気になる量は出ていなかったって事であれば、ショベルの場合大体この2つのどっちかだと思います。
- カムカバーガスケットのからのリーク
- ブリーザーバルブの不良
これらの症状は初期段階ではほぼ一緒なので、まずカムカバーをバラしてみましょう。
で、ガスケットからのリークだったとしたら、単純なオイル漏れなので、ばらしてきれいにして新品のガスケットに変えるだけで直ることも多いです。
ブリーザーバルブの場合は、色々面倒になることがあります。バルブが壊れているとかであれば交換して終わりでいいんですが、厄介なのがエンジンとのクリアランス不良です。
もしこれが原因となると結構な大工事となります。
あ、後もう一つあった。
ショベルの79年式だとノーマルであれば2次チェーンオイラーが付いていた（もしかしたらもうなくなってるかな？わからん）と思います。
これはオイルポンプからブロバイにオイルをまぜブロバイのホースをチェーンまで伸ばし、エンジンオイルでチェーンを潤滑させようってものです。
現在のようにシールチェーンがなかった頃、割といろんなバイクに装備されていました。
これ、送る量の調整ネジがオイルポンプあたりについていて、こいつがなにかの拍子で緩んだりするとそりゃ盛大にブロバイからオイルがでます。
稀な例ですが、今までになかったわけじゃないので参考にしてください。
ありがとうございます。以前からカムカバーとクランクからのオイル漏れあります。液体パッキン薄く塗っても下の方から少し漏れてます。面が出て無いのでしょうか？ボルトは規定トルクで締めてます。オイルポンプバラしますのでまたカムカバー外すのですが、対策有りますでしょうか？
まず液体ガスケットは塗るのが意外と難しいです。
完全に油分や汚れを除去した状態で塗らないと密着しないので、激しくオイル漏を起こしているような場所上から塗ってもそれほど意味が無いとおもってください。
で、カムカバーを外すってことで、やるべきことは
- ブリーザーバルブのクリアランスとサイドプレイの確認
- 徹底的な清掃とガスケット面の面だし
この2つが対策です。
かく言う管理人もこのオイルリークやオイル漏れを直すのにいっつも四苦八苦です。
エンジン全部バラして徹底的にできると楽なんですけど、組んだ状態でアレヤコレヤって結構面倒ななんですよ…
ともかく、上記二点を完璧に直せればまずブロバイからのオイル過多は直ります。対策とかそんなのはなくて、純粋なオイル漏れの修理、と言えるでしょう。
かなりハイレベルな作業です。道具もいりますし、経験からくる作業方法もあります。信頼できるバイク屋さんに持っていったほうがいいかなーと思います。
