94FLSTC 異音？メカノイズ？
いつもしょうもない質問に答えてくださいましてありがとうございます。
以前異音についての質問投稿をさせて頂きました。
でも異音って言葉では伝えづらいので、動画を撮ってきたので、もう一度質問させて下さい。
動画はこちらです。
https://www.instagram.com/p/CfQZA6Jpl3m/
音は２つ。ひとつはニー音。もうひとつはヒュゴー音。
言っててバカらしくなりますが、でもホントにこんな感じの音です。
前回はカチカチ音がと言ってましたが、なぜかそれは消えました笑
アイドリング時、加速時、減速時、いつでも鳴きます。
加速時は排気音と風切り音に負けて消されますが耳には聞こえてきます。クラッチ切って惰性で進む時も同じです。アイドリング時とエンブレ時はよく聞こえます。
以前はプライマリーかクラッチのベアリングではとの見解を頂いたかと思います。
あの後クラッチをバラしたのでそのときにシェルを手で回してみましたがスムーズでした。プライマリーチェーンの張りも調整済みです。
コンペンセーター周り(締め付けは確認済み)とメインシャフト周りのベアリングは未確認です。
この辺りを開けるには工具を追加しないといけないので、その前に見解をお聞きしたいと思い質問させて頂きました。
これって通常のメカノイズの範疇でしょうか？それとも何か故障による異音でしょうか？？
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ひとつはニー音。もうひとつはヒュゴー音。
なんとなく理解できます。ってか異音を言葉にするの難しいですよね。管理人もお客さんの前でうんうん良いながらニーだのウーだのカタカタなのかブーンなのかとかなんとか音の正体を聞き出そうとしますが、だいたい失敗に終わりますｗ
で、動画見ました。
イヤホンつけて何回か見ましたが…正常だと思います。
まず、カタカタ音ですがこれはSUの音。
んで、ニーはエンジンの音ですね。EVO独特のロッカーなのかカムギヤの唸りなのかわかりませんが、まごうことなきEVOのエンジン音。音の大小あれどだいたいこんな音がしますし、もっとガンガンにのった車両は無音になったりもしますが、この音を聞くと
ああ、EVOだなー
と思う程度にはみんななります。
超余談ですが、その昔（1995年頃か？）お客さんがEVOを新車で購入したとき、新車の状態だとショベルよりエンジン音がうるさい状態でした。
なんじゃこりゃ？と思いながら慣らし運転をスタート、1万キロ走った頃にやっとショベルと同じような感じになり、3万キロ走ったら丁度動画の音とおなじような感じに、6万キロ走ったら完全に無音になり、今は10万キロ以上乗っていますが、元気に走れています。EVO恐ろしや・・・
余談はおいといてと、
シュゴーはちょっとどの音かわからなかったのですが、シュシュシュシュシュって感じの音であればブロバイの音です。
これも大気開放しているようですので、正常かと。
ともかく、動画で聞く限り異音として修理が必要な音はわかりませんでした。多分バイクは正常な状態だと思いますよ。
コメントありがとうございます！
カチカチ音、これは確かにSUですね。
以前質問したときは別のカチカチ音が鳴ってたんですが、
こないだクラッチケーブル交換&クラッチ板分解清掃したんですが、なぜかそれを境に鳴らなくなりました。不思議。でもとにかく解決。
ニー音、納得！！
知り合いの多走行エボはならないのになんでオレのだけ？と思ってました。
おれのは4万キロ弱なので。こちらも一安心！
ヒュゴー音、確かにわかりづらいかもです。。
でもまぁ特に異音だと耳につく音でないのであれば、特に乗ってて違和感もないですし、ひとまず様子見とします！
ところで実はもう一つ、最近ミー音も新たに仲間入りしまして、そちらも一緒にご意見お聞かせください。
ちょうど軽トラとかがバックする時に鳴る音に近いです。シンクロが入ってないギア音。
3か4速でじんわりと（スロットル開度10〜20%で）ちょい加速するとき限定なんですが、ちょっとギア同士が擦れる感触が伝わってくるレベルの感じでミーと音がします。
エンジン回転数と同期している音で、クラッチ切ると止みます。
アイドリング時もしません。
実は以前、ギアの入りが渋いという相談をこちらでさせて頂き、その後(上でも書いたように)クラッチ清掃と、あとついでにケーブル交換をしたんですが、そのときまではしてなかった音です。
その辺りの組み付け精度によるものですかね？？
ミー音ｗｗ
でもわかる…症状と音の種類からミッションのギヤなりでいいと思います。3とか4速って割と多様するので、この手の音が出やすい傾向です。ばらせばわかると思いますがギヤが減ってかあたりかはわかりませんが、多用するギヤで良くなる音です。
今すぐどうこうなるもんじゃないので、そのまま様子みでいいと思います。もしあまりにもきになるようなら一度ミッションの分解、ベアリングの交換かギヤそのものの交換になると思いますよ。
