ショベルヘッドのエンスト
質問失礼します。
ショベルのエンストについて
ポイント点火、SUキャブレターです。
症状は主にアイドリングの時と、信号待ちやアイドリング時にアクセルを急に煽ったときにエアクリからプシュっと言ってエンストしてしまいます。
SUキャブはすべてOHして、フロートバルブのゴミ詰まり除去とパッキンの割れが少しあったのですべて交換しました。ミクスチャーの調整は左回転に回していってアイドリングが低くなり、そこから右に回してアイドリングが高くなったところで半回転右に回して少し濃い目？に調整しています。
しかしSUキャブをOHしても症状が変わらず、
ポイントのギャップを確認したら鋭い山と長い山で長い山の方がほとんどギャップが無かったので、勉強も兼ねてガバナーとポイントを新品に交換してギャップと点火時期を調整しました。
ギャップは鋭い山と長い山で両方0.45mmで調整して、点火は点火タイミングマークに合わせてカムをフル進角させた状態で接点がパチッというギリギリのところで調整です。
その後プラグを新品に変えて、コイルも抵抗値測って正常の状態で試乗したら、いくらか症状は良くなりましたが暑い町中のアイドリングと、アイドリング中にアクセルを急に煽ったときにエンストしやすいです。
何か原因や試すことはありますか？
よろしくお願いいたします。
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ご回答ありがとうございます。助かります。
今後は３0℃超えそうなときは乗るのをやめます。
ガバナー交換の際に、カムシールから少しオイルが漏れていたのでそれも交換しています。
ガバナーのグリスも確かに塗りました。一度確認してべったり飛び散るくらいのグリスがあれば拭き取ろうと思います。
加速時や走行時は特に不具合なさそうなので二次エアーも平気かな？って勝手に思ってます…
コイルの抵抗値を再度測ったら一次側が５Ωでしたが、二次側が15000くらいΩだったので交換してみようと思います。
外回りで治らないといよいよエンジンですかね…治ることを願います…
ご回答ありがとうございます。
