リベラ/プリモのプロクラッチについて
久々に質問させていただきます！
もし以前に同様な質問があったらすいません
よろしくお願いします。
オープンプライマリーでリベラ/プリモのプロクラッチを利用しています。
最近ロッカークラッチに変えたのですが、１速がうまく繋げず何度もエンストしました。
ハンドクラッチではあまりきにならなかったのですが・・・
フリクションディスクにオイルを塗ったことがなかったためジャダーが発生していると考えました。
フリクションにオイルを塗ろうとばらしたのですが、一番手前（外側）のフリクションが
かなり摩耗していました。質問は摩耗しているフリクションディスクをあまり摩耗していない
フリクションディスクの場所と変更しても問題ありませんか？
いろいろ検索したのですが順番は関係ないという記載と順番は大切という記載があり
困惑しております。
もうひとつ教えてください。
プロクラッチのダイヤフラムスプリングの調整でシムでスプリングの高低差を
0.10-0.20インチにするようですが、この高低差をどのように計測すればいいのでしょうか？
特殊な計測機がないと計測できないものでしょうか？
現在は目視で2.5mmくらいかなぁと調整してます
以上よろしくお願いいたします
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管理人様
困った時だけ教えていただき感謝です。
本当に的確なアドバイスありがとうございます！
フリクションディスクは管理人様が違う方の質問で回答してたようにオイルを指で塗ってしまいました笑
それでも具合悪いようでしたら漬けてみます。
オイル飛び散るらしいので漬けたくはないですが…
フリクションディスクの件は一番奥が一番磨耗してないようなのでそちらと入れ換えてみます。
スプリング高低差の件ですが、管理人様の計測方法はスプリングを押さえてる板の厚さ分を引いた数値ってことで合ってますか？
これでなんとかロッカークラッチが楽しくなると期待してます❗
上手くいかなかったらまた質問させていただきますのでよろしくお願いいたします。
