パンヘッド点火時期調整
いつもお世話になっております。
先日念願のパンヘッド（59flh）を手に入れたのですが、ケッチンがひどくてエンジンが始動できません。
前オーナーはすんなり掛けていたのですが、ショベルではこんなことなかったのですが💦
恐らく点火時期が早いと思うので、調整してもらおうとショップに相談しましたが、かなり忙しいらしく入庫は来年と言われたので、自分で調整してみようと相談させていただきました。
まずこのデスビは自動？手動進角？因みに前オーナーは始動前後デスビは触っていなかったみたいです。
あと点火時期調整方法を教えてください。
タイミングホールを見ましたら、何故か丸棒にネジが切ってあるものがつっこまれており、工具で容易に外すことが出来なさそうでした💦
とりあえず進角を遅めにして、エンジン始動だけは容易にしてみたい気持ちです。
宜しくお願いします。
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なぬ？
パンかったんですか。なるほど。ショベルからパンに乗るとマイルドでいいですよね。
まず、デスビですがパット見手動進角のやつですね。基本は左スロットルでグリグリ動かすやつです。
バネのかかっている向きが点火を早める方向に引っ張っていますので、このまま踏んだらそらケッチンが沢山来ると思います。
まずはこのデスビを手で遅い方（バネのちからに逆らう方向、時計回り）にぐっと回してください。ある程度回ればいいところで止まるはずです。
コレでキックを踏めば大丈夫だと思うのですが、一応点火時期の調整方法も書いておきます。
- プラグを前後ともに抜く
- フロントインテークのプッシュロットの突っ張りいたを取り、プッシュロットが見えるようにする。
- キックしてインテークプッシュロットが閉じたのを確認したら、フロントのプラグホールを覗くなり割り箸でも突っ込むなりしてピストンが上昇してくるの見る
- うまくやれば適当であるが確実に圧縮上死点”付近”にピストンを止められる
- ここでいいやとなったらポイントプレートを動かし、ポイントが開くか開かないかの刹那のタイミングに調整！
- 終了！
こんな感じです。いい悪いは別としてコレでキック始動にも全く問題ない点火タイミングは取れます。
不慣れでしょうが、色々やってみましょう！
デスビを時計方向へ回し、止まった所でキックしましたら、このまえのケッチンがウソのようにすんなりエンジンが掛けれました！
有難う御座います!!
まだ点火時期調整は終わってないのですが、始動後はデスビを時計と逆側へ回したりするものなのでしょうか？それとも点火時期調整が終わっていれば、始動時のままのデスビの位置でいいのでしょうか？
宜しくお願いします。
お？
かかりましたか
ならいいんんじゃないかなー
んで、始動時の位置だと走行時には点火時期ｵｿｽｷﾞ！ってなるんで、エンジンかけて走るときには反時計方向にまわして乗りましょう。
それなりに調整されているのであれば、コレで問題ないはずです。
純正であれば手元の左側スロットルで点火時期を調整できるのでそれほど面倒は無いですが、ガチのマジで手でデスビを動かすってなると面倒ですので、いっそ自動進角にしたほうがいいとは思います。
ともかくエンジンかかって乗るタイミングで点火時期を進める＝反時計回りに動かしましょう。
仮にコレであインドリングしていてもそれほど問題は無いす。
なんかうるさいって感じだと思いますが
