バランスマスターについて
管理人さん、こんにちは。連投すみません。。私の知る限り20年以上前から「バランスマスター」なるものが存在し、
プライマリーに装着するものと、フライホイールを加工しインストールするものと２種あるとの事。
プライマリーに装着はボルトオンで装着可能ですが、体感するほどの恩恵は感じられず、微振動が減りボルトの緩みな
どが軽減するとの事。
フライホイール加工の方は、中速や低速の伸びが良くなり、高速時の速度も例えば純正のナックルが９０〜１００Km巡
行だとしたら１２０km巡行が可能になり、追い越し時も軽く１３０〜１４０km出るとか。
主にSV〜エボまでのエンジン車に採用するようです。
しかしながらフライホイール加工の方は否定的な意見も多く、「バランスマスターが中で粉砕しエンジンをお釈迦にす
る」「せっかく純正のフライホイールを加工してしまったら元に戻せない」などなど。
個人的にはすごく興味があり、管理人さんにお聞きしたいのは
①バランスマスターについてどのようなお考えでしょうか？
②フライホイールに加工の場合、旧車を扱うショップ（カスタム専門ではなく修理屋さん）なら加工は可能なのでしょうか？それともかなり限られたショップのみでしか加工出来ないのでしょうか？
③バランスマスターという商品には、さまざまなメーカーや種類（適合車種とか）あるのでしょうか？
宜しくお願いいたします。
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なんで流行らなかったんですかね？？
これについても適当に書いておきます。
当時の、多分2000年頭ぐらいってインターネット環境が今は全く違う状況でした。SNSどころかやっとブログとかが始まったぐらいで今のように簡単に情報を引っ張れる時代じゃなかったのが一つ。
2つ目はバランスマスターが大手部品ディストリビューター、当時だとCCI、V-TWIN、CSI、DSあたりでしょうか？この辺で全く販売しなくて何故かリベラでほそぼそと売っている状態でした。
実際にリベラからしか買ってなかった（買えなかった）し・・・
こうなると宣伝効果も薄いし、手に入れようと思ってもかなり難しかったんですよ。
もし今のような情報と流通の状態であればもっと爆発的に売れたと思います。
後もう一つ
「バランスマスターが中で粉砕しエンジンをお釈迦にする」
施工不良とかでフライホイールから外れたのかな？
一体どれぐらいこのケースがあったのか気になるところです。
「せっかく純正のフライホイールを加工してしまったら元に戻せない」
最もだと思いますが、こんなものはあくまでの個人の感じ方の問題でバランスマスターの問題では無いでしょう。
いじょ！インプレ待ってます！
