ショベルヘッドのプラグの焼け具合
‘78ショベルヘッド1200ccのプラグの焼け具合、いつ見てもリヤ側の方が焼けます。これって大丈夫でしょうか?この状態でエンジンは問題無いのでしょうか?
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簡単なところから考えるとやっぱり2次エアーになりますが、あくまでも簡単な原因としてです。実際にエア吸いを完全になおしてもリアのプラグの焼けのほうが白いなんてことはたくさんあります。
圧縮や付いているカム、マフラーでも変わってきます。ただ単に簡単だから2次エアーを疑い、まずはやってみようって話です。それで直るかどうかはまた別の話だと思ってください。
というよりエア吸っているかどうかもわかりません。もしかしたら完全に吸っていないのにプラグの焼けが違うなんてことも当然ながらあります。
で、
シリンダーとインマニの隙間が1.6㎜あるのでスペーサーかませました
78年ってことはOリング・・・かと思いましたがスペーサーが入るなら平たいゴムの後期型シールか。
問題はなぜ1.6mmも隙間があるかですね。
インマニとヘッドがずれているんですが、これを直すのとなると腰上をバラす必要があるので、今は隙間がある状態でがんばるしかないですね。スペーサーもうまく組んでおけば有効です。
あと液体ガスケットは多分やくにたっていないと思います。インマニに使うには百害あって一利無しなんで、除去しちゃいましょう。
ともかく今が絶好調であればあまり気にしない事です。
直す方法はもちろんありますが、それは腰上O/Hの際にやることなんで、今はあまり気にしないほうがいいと思いますよ。
ちなみにどの程度違うのか写真とかで見せられます?