69 xlh900 リアブレーキ
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手元に来た時は訳もわからず、アクセル全開
空キック…の繰り返しで、その時はエアクリカバー付いた状態でし続けてたんで吹き返しの逆さ火で引火、炎上…トラウマな事件経験しました（泣汗）
直キャブで始動、走行出来るまでは行きましたが、軽いアクセルワークでもガスが出まくるし街乗りメインな自分としては嫌だとこの上ない感じです。
個人的には、EかBキャブがいいのかなーと思ってますが、管理人さんオススメキャブありますかー？（街乗りメイン時たま高速のるよ）
で、セル問題ですが現状は
スイッチボタン押す→
セルモーター稼働する→軽やか回る感じ
ソレノイド疑う→ポイントカバー外し動力伝わってるか確認、モーター回るがポイントカムはほんのわずかに動く程度。
ソレノイドの配線→①太線モーターとソレノイド②太線バッテリー➕→細線→タンク下のフレーム中通り→ヘッドライト下に配線分岐板、スイッチ線と繋がってるのかな？
といった具合です。
…リレーが見当たらないですが、これはいかがですか？
セルモーター稼働はしていて、ポイントカムはわずか、ほんのわずか動く。ソレノイド不良？
…バッテリーは補充弾し12.8vほどです。
コケシ 質問回答 2021年7月16日
