ショベル 4速ミッション質問お願いします。
今回はじめて、ショベル4速ミッションのオイルシールを
交換しようと悪戦苦闘バラシ中です。
現在スプロケを外した状態ですが
スプロケをはめるネジ山が切ってある部分?が
ケース側に少し動いてしまいます。
引っ張っると元のとこに戻ります。
これってダメな感じですか?
よろしくお願いいたします。
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シール入りましたか
そんなにきつかったかなってのは置いといて走ったときにオイルが漏れるかどうかで良かったのかわるかったのか判断しましょう。
青丸からのオイル漏れですが、ソレが4速ミッションのオイルが漏れると言われる主原因です。構造上どーしてもそこからオイルが漏れるような作りになっています。
ただメインドライブギヤのベアリングやブッシュなんかがしっかりしていて、且つスプロケつければそんなに漏れなくなるので、まずはスプロケ組んで走行ですね。
んでクラッチハブのベアリング。
上から適当にぬっとけばいいと思います。ここってそれなりにグリスが必要な場所なんでしっかり塗るべきだと思うんですが、残念ながらベアリング周りにシール機能がほぼないためグリスたっぷり塗ってもぜーんぶ飛んでいきます。
しかもクラッチの中にw
若かりし頃に原理原則に則ってグリスたっぷり塗ったんですが、これでえらい目にあってからは適当に塗るようになりました
気合いれてぬれば塗るほどクラッチにグリスが飛び散りクラッチが張り付くですよ。
ツー事で適当に塗っとけば大丈夫ですよ。外してもいいけど、そこまでしなくても大丈夫です