キックの圧縮
こんにちは。バイクは1985FXSBです。二点質問があります。キックの圧縮と高速走行時のカタカタ音（コトコト音）です。
一点目のキック圧縮ですが、完全冷間時でキックスタートすると、それなりに足へ重みというか、抵抗を感じてたんですが、ここ約二週間ぐらい前から軽くなってしまい、最近標高の高い山へキャンプに行って、寒い朝のキックではほとんど圧縮が無いみたいなスコスコした感触でした。多少はありましたが、これはなんか変だと思いました。
キックではかかりが悪く、キックしてはみるんですが、その後にだいたいセルでかけます。セルだとエンジンのかかりは良いです。冷間時、温間時共にです。
エンジンが温まってるとしっかり圧縮、抵抗を足に感じます。また、完全冷間時からセルでかけ、わざと暖気が終わる前ぐらいにエンジンを切ってキックを踏んでみたところ、この場合も圧縮、抵抗は感じました。走行は以前と変わりなく特に違和感はありません。
なんかこの完全冷間時の圧縮を感じにくいのは異常なのかと思ったのですが、どうでしょうか？
二点目は、そのキャンプに行った帰りに試しに高速道路を走りました。少しの距離はいままであったのですが、150キロ以上走るのは初めてでした。
普通に走ってましたが、最初エンジンは静かでかすかにカチカチ、チッチッチみたいな音がしてきて（下道でもいつも出てて、注意しないと分からないくらいの音）特に気にせず走ってたら、突然、カタカタ、コトコトみたいな男になり明らかによく聞こえてきました。
なんか変と思い、速度を落として様子みたらすぐに収まりました。その間、わずか10秒ほどかもです。
高速走行中に何度かありました。速度は80キロ以上で100キロまで、たぶん90キロぐらいかも。メーターのドライブユニットがちょうど壊れてしまいメーター不動でした。
バイクの部品がビビってたのかなと考えましたが、自分が感じたのは明らかにエンジンからの音でした。なにか無理させたのかなと思いましたが、普通の速度でしょうし。
サービスエリアでバイクを止めてエンジンの音を聞いてみましたが、静かで安定してアイドリングしてました。音に気づいた時も、バイクの走行やエンジンからはなにも不具合はなかったです。
これは何か異常のサインでしょうか？
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まず全体を読んでなんとなーくですが、バルブ周りのトラブルかな？と思います。
まず早朝朝イチにキックで圧縮を感じない問題。
これはこの時期ですからエンジンが冷え切って圧縮に関わるピストンとかの部品が縮んで圧縮が抜けちゃう系。
これはどんな状態のバイクでも大なり小なりあります。特に疲れてきてるエンジンだとみんな朝イチの冷え切っている時はちと圧縮がひくいんじゃね？的な手応え（足ごたえ？）は感じます。
極端な例だとコチさんのエボみたいなのも当然あります。
で、標高の高いところだと更に症状が強化されるってことですが、この時期でバイク乗ってツーリングでしかもキャンプってことならそこまで高い場所、1000ｍとかそんなところじゃないですよね？
標高が高い＝気圧が低い＝空気密度が下がり圧縮も下がるってのはあると思いますが、ちょっとした標高でこれが出るってのも圧縮抜けを示唆しています。
セルでバンバンかかるのはキックなんぞと比べ物にならないレベルでガンガンクランキングするから。タイミングもクソもなくガンガン回してエンジンをかけるので、セルでの始動性も絶好調時のそれと比べれば落ちますが、それでもキックとは比較にならない始動性をもちます。
そして次は高速での異音
これは症状的にプッシュロットの油圧ユニット不良かと。
まずは油温がガンガンに温まる高速道路、そして100キロ程度での走行＝比較的高回転状態で起きたって事。
そしてその後速度を落とす＝回転数を下げると直るってのでほぼ間違いないかと思います。
油圧ユニットってかリフターがへたってきているのでしょう。これはエボではまぁある症状ですので、慌ててやる必要は・・・あるかな？ともかくリフター交換が必要な感じなんでしょう。
ちなみに他の原因での異音だと直るって事はまず無いので、リフターでいいかなーと思います。
エボのリフターは油圧でエンジンの伸長に合わせてプッシュロットを自動的に調整するのと同時にヘッドにオイルを送る大事な仕事をしています。
これがヘタれてくると、油圧で伸長していたのが特に負荷の高くなる高回転域で機能が弱くなってしまい、油圧が抜けて音が出るって感じです。
で、両症状ともに関係しているのがバルブです。
そして冷えている時に圧縮不良を起こすレベルでシリンダーとピストンから圧縮が抜けるならプラグにオイルの燃えカスがついて排気にも白煙が混じってもいいもんですが、以前の質問のプラグ写真を見てもそれが見られない。
この辺を踏まえてバルブからの圧縮抜けが原因かな～と思います。
いくらエボといえど古い1985年と古い車両ですから、こんなことが起きても不思議じゃないです。気になるようなら一度腰上バラしてもいいのかなーと。
