取れませんでしたか？
うーん。普通は取れるんだけど、どーなってんだろ…

K＝1.0、これがなんなのかわからないので、果たして比率としてどっちなのかとかはわかりません。でもハーレーで言う1：1のことなのかなーと思います。

多分いろいろ書きてきて混乱していると思うので、ここらでメーターの数値の意味をまとめます。

まずハーレーは以下の数値

1. 1：1。主にミッション取りのショベルとか
2. 2：1。主にミッション取りのパン、ナックルとか
3. 2240：60。主に16”と21”にホイール取りに適用。例外アリ

と3種類の対回転比があり、メーターも上記の3種類が存在します。

次にデイトナや主に台湾製メーカーに見られる表記。

1. 700pmn＝60Km/h。これがハーレー基準だと1：1らしい
2. 1,400RPM=60Km/h これがハーレー基準の2：1
3. K=****よーわからんけど、多分1：『1』のカッコ内の数値なんじゃね？と思ってた
4. 他にもなんかある

と、こんな感じです。
まず、メーター選びのやらしさがここにあります。基本的にハーレー表記と他アフターパーツメーカーの比率表記の単位がそもそも違うこと。この単位を換算する術がないこと。
更に他の単位も存在すること。

また、tkrszkさんのメータードライブが一体どんな比率なのか確定できる要素としては年式と車種のみです。これをもって1：1としてメーターを選ぶべきです。

今現在のキロメーターが約半分の数値を示している。現状ついているメーターはおそらく1対1。

そう考えるとスピードを正確な数値にするための数値は0.5：1となるはず。
しかしそんなメーターは現在市販されていない。

んじゃ、メータードライブユニットがおこしいんじゃね？実際は2：1なんじゃね？でもそんなことあるかなー？？？
つかそもそも買ったメーターがおかしいんじゃねえ？？

むきーーーーーー！！！！

・・・こんな感じになりますよね？つーか管理人はこうなります。なんでちゃんとしたもの売ってないんだよ！と。

つーことで、今回は前それなりにちゃんと動いていたメーターに戻したほうがいいですよ。

んで、どーしてもキロ表示にしたい場合は上記のよう、というか今回tkrszkさんが悩んでいるよう、にわけわからんことになりやすいので、まじでいっそデジタル化がおすすめ。
もし、リアホイールが16”であれば加工が必要ですが、メータードライブユニットを取り付け機械式で正確な値も出せます。