ショベル クラッチ 切れが悪い?
はじめまして、どうしても相談したく登録してみました。
うるふと申します、よろしくお願いいたします。
早速ですが
当方、去年にS&Sのコーンショベル(年式不明)を乗り始めた新米です。
オープンプライマリージョッキーシフトになります。
症状なのですがクラッチの切れが悪い?もしくはミッションの異常?なのか。
ニュートラでキックでエンジンをかける→2次駆動がなかなかの勢いで回っている
あとフットクラッチを踏んでもプレッシャープレートが止まらない(乾式のカラカラ音は鳴る)
↑の為、リアタイヤが地に着いた状態では怖くてエンジンかけれません。
回りのショベル乗りの友人にもさすがに回りすぎだねと言われました。
クラッチ分解したところ、クラッチシェルの奥と1番奥のフリクションプレートがレコード状に削れていたので、フリクションプレート5枚のみ新品に交換したのですが症状変わらずです。
素人考えだとクラッチが切れていないという判断なのですが気になるのが
・エンジンかけていない状態でフットクラッチを踏んだ時だけプレッシャープレートは回る
・エンジンかけていない状態でフットクラッチを踏みながらキックは降りる
↑の2点だけでいくとクラッチは切れていそうな気もするし。
何卒、ご教示頂けるとありがたいですm(_ _)m
ちなみにこうなってしまった原因として今年に入って起きた単独事故なんです。
あまりに長くなるので内容は割愛したのですが状況書いたほうが良ければ書きたいと思います。
よろしくお願いいたしますm(_ _)m
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そーっすね
さすがに動画を上げられるほどムキムキサーバーつかってません…
とにかくタイヤの空転が凄まじいってかんじですかね?
うーーーん。でもキック出来ている状態ですよね?
キックって問答無用でメインシャフトを回します。たいしてギヤが入っているってことはメインシャフトとメインドライブギヤ(リアのスプロケがつくところ)をこれまた問答無用でつなげます。
つまりキックした時に車体が前に出ずクランキングできるようであればメインドライブギヤとメンドラはつながっていない・・・ってなるはずです。
もし不安ならエンジンをかけずリアタイヤをジャッキアップしてリヤタイヤを回してみましょう。
もちろんニュートラル状態でです。
これでなぜかエンジンまで動力が伝わるようなら、その時はそれでちょっと原因を真剣に考えます。
ともかくこれを一度やってみましょう
管理人様お世話になっております。
ご指摘のあった2点を確認してみました。
そういえば前にyoutubeに動画をアップしたことを思い出し
今回の件、短い動画を上げたの良ければ見てもらいたいですm(__)m
まず
ジャッキアップでのリアタイヤ回転に関しては
エンジンに動力は伝わっていませんでした(;^_^
https://www.youtube.com/watch?v=ykrlDtfHFjA
次に
クラッチハブを回してみる件ですが
リリースアームとプッシュロッドに違和感を感じるのですが正常でしょうか?
一旦、プッシュロッドが迫りだした状態でそこまで力も加えずにクラッチハブは回ったのですが…
https://www.youtube.com/watch?v=INSwcWhl2LY
最後に念のため
ニュートラ状態でエンジンを始動させたときの2次駆動の動画も良ければ確認お願いしますm(__)m
https://www.youtube.com/shorts/Dpsm-4PH_i4
管理人様お世話になっておりますm(__)m
指摘していただいた件の報告になります。
以前youtubeで動画をアップしたことを思い出し
今回動画をあげたので確認してもらえると助かります。
あ、youtuberではありませんので(;^_^
まず
ジャッキアップしてリアタイヤを回したところ
エンジン側に動力は伝わっていませんでした。
https://www.youtube.com/watch?v=ykrlDtfHFjA
次に
クラッチハブの回転ですが
リリースアームとプッシュロッドの動きって動画の感じで問題ないでしょうか?
何かおかしいような…
一旦プッシュロッドが迫りだした状態でクラッチハブを回したところ力はあまりかけずに
回りました。
そのときリアタイヤも少しづつ回っています。
https://www.youtube.com/watch?v=INSwcWhl2LY
最後に以前話したエンジンをニュートラでかけた状態の2次駆動の様子を
添付いたしますので良ければ確認してもらいたいですm(__)m
https://www.youtube.com/shorts/Dpsm-4PH_i4



はい、よくネットで見かけるオイルの粘度の影響による回転のレベルではなく
かなり力強く回っています(^_^;)
たしかに管理人様のご指摘の通り、キックすれば前に動きますよね…
>>もし不安ならエンジンをかけずリアタイヤをジャッキアップしてリヤタイヤを回してみましょう。
もちろんニュートラル状態でです。<<
まずはこれをやってみます!結果を前回分も含め出来次第、また報告させてください。
ありがとうございますm(_ _)m