ショベル純正キックの重さ
ショベル純正1340ccのキックの重さについて気になった事があります。
一般的に車両を駐車させた状態でキックされている方が多いと思います。
稀に動画で見かけるのですが跨ったままキックされている方をちらほら見かけます。
このような状態はローコンプや圧縮が低くなった以外で何か理由はありますでしょうか？正常のショベルであれば何キロくらいで跨ったままキック出来るようになりますでしょうか？これまでの管理人さんの経験から多くのショベルは跨ったままキックは出来ないのが正常でしょうか？
よろしくお願いいたします。
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またがったままキックする人も確かにいますよね。んで、それでかけられる車両も確かにあります。
また、人間セルモーターとなり得るハイパワーな人にとってはバイクのコンディションに関わらず、またがったままガンガン踏める人もいます。特殊（？）な事例ですので、ごく普通の人にはお勧めできませんが。
なら圧縮以外で可能になる条件とはって考えると、徹底的なローフリクションがあります。
キックの重さって基本的に2種類あると考えてください。
一つは圧縮の重さです。これはキックをクランキングしていった時に停まる部分の重さになりますす。
もう一つはフリクションによる重さ。このフリクションはキックカバーからミッション、プライマリーからエンジン内部まで至るところに存在していてキックの重さに直結していきます。この重さはキックレバーを動かしている間は必ず感じるものです。
わかりやす例としてはプラグを抜いてキックをしているときの重さです。結構地味に重いと思います。
キック自体にはこのように重さと感じる要素が2つあり、かつ重さの原因が全く違うために果たしてどちらの重さなのかをはっきり感じないと問題の切り分けは不可能って感じになります。
んで、またがったままかけられるエンジンってこのフリクションがいい塩梅に減っていて、且つ絶好調なやつだと思います。
フリクションが少ないならキックも軽いですし、絶好調であれば圧縮の重さは一瞬でスコッとキックが降りてエンジンがかかってしまいます。
これぐらいになると足どころか下手すれば手でもかかるんじゃね？ってなります。つまりほとんど力を必要としません。 こうなるとかなり軽量の人でもまたがってエンジンをかける事ができると思います。
とにかくまたがったままエンジンをかけられる=あまり力がいらない=ローフリクションで絶好調と言えると思います。
あと、バイクの種類？position？にもよると思いますよ。シートが高くハンドルが比較的低いバイクとかだとまたがって踏んだほうが楽なケースもあります。
いつも分かりやすい解説ありがとうございます。
つい最近、自分の車両はキックが軽くなりましたので疑問に思いました。
圧縮が落ちたせいなのか？とも思ったのですが、そうでもなさそうでして明らかに跨ったままでも掛かりそうな感じで管理人さんの言う通り、へたしたら手でもあっさりかけられるのではないかというくらいの重さだと感じています。
これまでは思いっきり神経を集中させて全体重をかけて勢いをつけなければキックが降りない状態だったのですが、片足をつけた状態のまま勢い不要で軽くポンッとキックペダルと踏むだけで簡単に掛かるようになりました。体重58kg前後です。
自分のショベルは購入時からめちゃくちゃキックが重い感じでした。
正常時のショベルのキックの重さがどの程度なのか比べる事が出来ないのですが、これまでの苦労はなんだったのかくらいにキックが軽くなりました。キックが重くなる部分の圧縮を感じられる部分は生きています。
わかりやす例としてはプラグを抜いてキックをしているときの重さです。結構地味に重いと思います。
管理人さん、自分の車両はプラグを抜いた状態だとめちゃくちゃ軽かったです。もしかしたらプラグをつけた状態が、それほどまでに重かった事も関係していて軽く感じただけかもしれません。
フリクションが少ないならキックも軽いですし、絶好調であれば圧縮の重さは一瞬でスコッとキックが降りてエンジンがかかってしまいます。
まさに自分の車両は、そんな感じです。
以前トラブル時にもお伝えした事なのですが、
冷間時の始動時はエンジン始動直後、すぐにOFFにしてから、またすぐにONにした後に、
キックしても全て一発で、あっさり掛かるくらいの状態です。何度トライしても同じです。
外出先でも加速ポンプ1回でも、あっさり掛かるくらいです。
せめて初めてショベルに乗り始めた時に、こんな掛かり具合だったら良かったのになぁと感じます（笑）
それほどまでに、これまではキックが重すぎて参るくらいでした。
ありがとうございました。
そうなんですよ。
お陰様で気温のせいなのか？白煙は皆無で冷間時と暖気後ともに掛かりから走行まで調子がとても良い感じです。くしゃみも完全にありません。
あれから変わった事とすれば以前お伝えした配線関係を少しだけ見直したくらいです。
残りはトラブル時と同じ気温、特に寒くなったの冷間時にどうなるかですね。
確かにいまぐらいの気温だと調子良くなるかもしれませんが、それでも極端に良くなりすぎのような気もしますね。
まぁ良くなったって事であんまり深く考えず乗っていきましょう。今が人間にもバイクにも乗るにはちょうどいい気温です。これから暑くなると全く乗れない日が多くなりますんで、バンバン乗っていきましょう。
