毎日ショベルで通勤かよ！やるね～

バッテリーサイズですね、これ、意外と難しいと思います。

まず以前つかっていたショーライバッテリーはリチウムイオンバッテリーです。パソコンや携帯電話に使われているそれとはちょいと構造が違いますが、ざっくり似たようなもんで軽くてハイパワー、メモリー機能ってか特性が少ないってのが特徴でしょうか？

今までの鉛主体バッテリーとは基本構造が違いますので、比較対象からは省きます。

個人的主観でこのバッテリーを選ぶかと問われれば、多分選びません。いや、いいんですよLiFe4リチウムバッテリー。軽いしパワーあるし。
でもお値段高いし、軽量化と言ってもハーレーでバッテリー程度の重さ（2キロぐらいはかるくなるんじゃね？）とかはそれほどメリットにならないし、性能的な面でもキックオンリーのバイクにそれほど必要かどうか悩ましいところです。

多分原付サイズのバッテリーでもセルガンガン回せるほどパワーあるんですが、これが必要ですか？いらんですよね

てなわけでキックオンリーのバイクにリチウムイオンはいらんです。あくまでも個人的にですが。

んで、

バッテリー上部からうっすら白い粉が付着

これはバッテリー端子の部分ですよね？これもよく見る症状で、バイクどころか車でもよく起こる現象です。サルフュー・・・とかなんとかって名前がついている現象で詳しくはネットで調べてもらえればわかると思いますが、多分ですけどバッテリーの寿命とは関係なかったはず。たぶん…

と、発電容量とか色々書くと長くなるので、結論を書くとちっせーバッテリー付けといていいですよ。

本来はだめです。でも散々着けてるししそれで燃えたとか過充電であれこれだめになったとかそんなこともないし、今のレギュレーターだったらほぼ問題なく行けます。

理論的にはだめです。でも実際みんなやっているし管理人も容赦なく小さなバッテリー付けてますが、これで重大な事故につながったことは無いので、あくまで自己責任ですがちっさいバッテリーでいいんじゃね？と思います。

難しいって最初に書きましたが、同じショベルでも年式によって発電量が変わり、場合によってはエボ用の発電機が入っていたりと同じショベルでも容量が違ったり、その場合小さいバッテリーだと常に電気が余っていたり、でもでかいバッテリーいらんとかあえらｆｄｓふぁだｓｄふぁｓｄ；！！！

てことで、小さい原付バッテリーでいいでしょう！