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いつも的確な回答ありがとうございます。今回はプラグについてお尋ねしたいです。 ショベルにはBP4ES・BPR4EY-11が適正というのは理解しています。 ポイントはBP4ES・フルトラには抵抗付きのBPR4EYだと思うのですが、 ダイナSのセミトラには、どちらが適応しますでしょうか? 某SNSトピックで以下の気になる投稿を見かけました 基本的にBPR・・・と書いてあるプラグは、最新プラグでR表記は抵抗付きの意味です。 簡単に言えばある程度の無理が来ると火が飛ばなくなります。なので、キックonly車等には不向きですね。 旧車は、かなり無理する構造なんでBP○ESのプラグをチョイスしたほうが良いかと思います ↑↑↑の内容は本当でしょうか? またチャンピオンプラグは被りづらいという情報も入手しました。 管理人様の経験上でお聞きしたいのですが、チャンピオンプラグは被りづらいのですか? よろしくおねがいします。
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