FLSTC94 ドライブベルトの鳴き その後
いつも貴重なご意見をありがとうございます。
先日https://pro-answer.com/question/6282/にてご相談させて頂いた件の続きです。
ベルト交換の前にもう一度各所点検していたところ、ベルトが擦れている箇所がわかりました。
ミッション側のベルトプーリーのフランジ(プライマリー側方向にある、これ以上ベルトが外にいかないための壁みたいなの)にすれてました。
ホイールの左右調整が出来ていないことを疑い、アジャスターボルトを極端に調整してみたのですが、ホイール側のプーリーの方は左右調整量によってベルトが右か左のどちらかに寄るのですが、ミッション側のプーリーはどう調整しても必ず車体外側(プライマリー側)に寄ってしまいます。
何か思い当たる節はありますでしょうか？？
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動画見るとぶれているのはリムかな？スプロケもぶれているようにも見えるけどちょっとわからん。
スポークホイールの場合、リムがブレるのとハブがブレるのでは原因が全く違ったりします。
リムがブレるのはスポーク調整がだめな場合。これは元々良くても走っている間にスポークが緩んだり、最悪折れていたりすると起こります。
んで、ハブの場合はベアリング不良が主な原因。稀にですがアクスルシャフトが曲がっていたりでなったりすることもあるかもしれません。ちょっと経験ないですが…
後はスプロケのブレ。歪んでいたりセンターにちゃんとマウントできてなかったりです。これも結構多いけど、それほど問題が起きることはないかなぁ。なにせ大体がぶれて回っているので。
ともかく一度ちゃんとチェックしてもいいと思いますよ。特にスポークがゆるんでるケースは意外と多いです。
後はベルト・・・ってか2次ドライブ調整ですね
これも音の原因になることがあるな。
まずリアタイヤをジャッキ等で浮かせます。ハーレーの場合この位置が一番ベルトが張る位置です。ローダウン車ならなおさらここが一番張る位置。
これはハーレーが伝統的に0G状態でミッションスプロケとスイングアームピポット、でリアのスプロケが一直線にあるためで、仮に車重の軽い車両でこんな構造してたらトラクションがかからなくて糞つまらないバイクになるような構造をしています。
・・・まぁいいとして、この状態でタイヤを回してベルトの張りを確認してください。多分ですが張る場所とゆるい場所が出るはずです。
これはチェーンの場合はかた伸びと言われる状態で、伸びている場所が違うために起こったりします。
もう一つの原因はスプロケが楕円にマウントされていたり、摩耗が激しい場合です。
ともかく回して一番きついところで既定値程度に調整するのが正しい調整方法になります。
これねー
めっちゃ難しいです…
ってのはここだ！って特定が困難なんですよ。
ベルトが減ってもなる、ミッションが傾いてマウントされててもこうなるし、プーリーが減っててもなる。
しかも減り方が微妙なもんで目視で見てもなにがなんだか分からずってパターンが多いです。
ともかくまずはミッションを動かしてみましょう。
ホイールのセンター調整しても無理やり寄ってくるってことは結構派手な原因かもしれません。
5速のミッションってマウント穴がガバガバなんで結構動きます。プライマリーカバーとの兼ね合いもありますが、もしかしたミッションマウントの緩みなんてこともあるかもしれませんから、要チェックです。
おそらく調整としてできる範囲ってこのぐらいです…
後は部品交換となるんですが、まずはフロントプーリーから交換とかになるかなーと。
フロントプーリーもミッション部分のスプラインが壊れたりと結構な消耗品ですので、この機会にチェックして見ましょう。
なるほど、そう言われると確かに色々要因がありそうですね。目視で判断できないのは厄介ですね。。
もうひとつ、リアホイールがブレているのも発見しまして、これも一因かもとも思ってます。
https://www.instagram.com/p/CwNBSZlpvUn/
いずれにせよ、リア周り、ベルトまわり、ミッション周りを一個ずつ確認&部品交換って感じですね。
インナープライマリーはかれこれ7年くらい開けてないので、この際オイル漏れなど含めて一斉整備する事にします。。
ところで今更なんですがもうひとつ教えて下さい。
ベルトの張り調整なんですが、スタンドを掛けた状態でとか跨った状態でとか車種により色々と思いますが、ローダウン車両はとにかく1番ベルトが張る位置で規定値内にする様に調整するべしと理解してるんですが、正しいですか？
実物を見ると、リムが1番ブレていて、スプロケも若干ブレてる(ハブもすこーしブレてるかも)って感じです。
リアタイヤも5？7年くらい使ってますので、タイヤ交換も含めてこの辺のリフレッシュが必要だなと改めて思いました。
ベルト調整、今までのやり方が間違ってなかったようで一安心！
エボもそろそろ旧車の仲間入り？だと思ってるので、マメにみてやらねばと思う今日この頃です。
今回も色々とありがとうございました。
