ショベル クラッチ 切れが悪い?
はじめまして、どうしても相談したく登録してみました。
うるふと申します、よろしくお願いいたします。
早速ですが
当方、去年にS&Sのコーンショベル(年式不明)を乗り始めた新米です。
オープンプライマリージョッキーシフトになります。
症状なのですがクラッチの切れが悪い?もしくはミッションの異常?なのか。
ニュートラでキックでエンジンをかける→2次駆動がなかなかの勢いで回っている
あとフットクラッチを踏んでもプレッシャープレートが止まらない(乾式のカラカラ音は鳴る)
↑の為、リアタイヤが地に着いた状態では怖くてエンジンかけれません。
回りのショベル乗りの友人にもさすがに回りすぎだねと言われました。
クラッチ分解したところ、クラッチシェルの奥と1番奥のフリクションプレートがレコード状に削れていたので、フリクションプレート5枚のみ新品に交換したのですが症状変わらずです。
素人考えだとクラッチが切れていないという判断なのですが気になるのが
・エンジンかけていない状態でフットクラッチを踏んだ時だけプレッシャープレートは回る
・エンジンかけていない状態でフットクラッチを踏みながらキックは降りる
↑の2点だけでいくとクラッチは切れていそうな気もするし。
何卒、ご教示頂けるとありがたいですm(_ _)m
ちなみにこうなってしまった原因として今年に入って起きた単独事故なんです。
あまりに長くなるので内容は割愛したのですが状況書いたほうが良ければ書きたいと思います。
よろしくお願いいたしますm(_ _)m
スポンサードリンク
管理人様お世話になっておりますm(__)m
指摘していただいた件の報告になります。
以前youtubeで動画をアップしたことを思い出し
今回動画をあげたので確認してもらえると助かります。
あ、youtuberではありませんので(;^_^
まず
ジャッキアップしてリアタイヤを回したところ
エンジン側に動力は伝わっていませんでした。
https://www.youtube.com/watch?v=ykrlDtfHFjA
次に
クラッチハブの回転ですが
リリースアームとプッシュロッドの動きって動画の感じで問題ないでしょうか?
何かおかしいような…
一旦プッシュロッドが迫りだした状態でクラッチハブを回したところ力はあまりかけずに
回りました。
そのときリアタイヤも少しづつ回っています。
https://www.youtube.com/watch?v=INSwcWhl2LY
最後に以前話したエンジンをニュートラでかけた状態の2次駆動の様子を
添付いたしますので良ければ確認してもらいたいですm(__)m
https://www.youtube.com/shorts/Dpsm-4PH_i4


