エンジン・ミッション・オイルポンプ
下記の難しさを1～10の数値でお願いします。
１が簡単で、１０が難しいでお願いします。
・キャブの分解
・ヘッドガスケット交換 ←まだやった経験がありません。
・エンジン（腰上OH、内燃機は全て外注と仮定）
・ミッション
・オイルポンプ
よろしくおねがいします。
管理人 公開するステータスを変更しました 2020年4月23日
難しいですが、面白いと思います。
ただ、道具が有る、無しで随分と難易度が変わって来ると思うので、ここでは道具が全部あり、あくまでの単純な作業としての比較数値を考えてみます。
1、キャブの分解
バラすだけなら1。きちっとO/Hするならキャブにもよるけど概ね2～3ぐらい？ただし、リンカートは5ぐらい
ヘッドガスケット交換
ただの交換なら2。もれないように頑張るなら4～6ぐらい
エンジンの腰上O/H
コレもエンジンによるけど、6～10ぐらい。
エンジンの種類や年式によってがらっ変わる。てか結構ケースバイケースの要素が大きいので数値のブレもそのせいだと思ってください。
ミッション
面倒だけど、エンジンよりケースバイケースが少ないんで、3～7ぐらいで。
オイルポンプ
全体的にめんどくさいんで、7～10。
とにかく細かいは数値は小さいわトルク管理は大変だわ間違えると渋くなったりとここはろくなもんじゃないイメージ。
と、こんな感じでどーでしょ？
でも、特殊工具とかコンプレッサーとかその他諸々の装備があってのことですよ。なかったら全部10って感じになります。
もし工具無しでやれるのは…キャブだな（ただしリンカートは除くで）
スプリンガーサカザキ（90年代） ベストアンサーとして選択しました 2019年4月4日
