HS40キャブの張り付く問題は本当ですか？
管理人様おすすめのHS４０キャブに興味があって調べていたのですが、
下記の記事を見て恐ろしく感じてしまいました。
可変ベンチュリキャブレター ミクニ TM40（HS40)分解整備
強制開閉はワイヤーが引きと戻りがあって強制的に開閉する機構のもの。このTM40はHSR42やFCRにあるような軟弱なローラー機構は全くなく、ただの板と板の擦れ合いになっているという、漢仕様ゆえ、引きのワイヤーがないと万が一張り付いた場合、アクセル開きっぱなしになる。強制的に閉にしてやらないといけない。たまにアクセルワイヤーだけの仕様のTM40をみるが、みるだけで恐ろしいと思う。普通に使っていて張り付くという事例は見かけた事はありますでしょうか？ 当方の車両はシンプルのワイヤー１本が好きなので、 この記事を見て恐ろしくなってしまいました。
管理人 質問のステータスを公開に変更 2020年4月23日
早速口径にツッコミが入って（笑）正式な大きさ教えてもらえました。
それに依ると・・・
36mm：54～74ci / 883～1200㏄
38mm：74～96ci / 1200~1573㏄
40mm：96～120ci / 1574～1966㏄
となる模様。
なんでショベルのノーマルで有れば38ないし、36になるんじゃないかと思います
小さいと思うかもしれませんが、フラットバルブのロングベンチュリーと考えれば妥当な数値かなと個人的には感じます。
ともあれ発売が待ち遠しい感じです。
管理人 質問回答 2019年4月24日
