マフラーの排圧と圧縮は関係がありますか？
アイドリング中にマフラーの出口い手を当てると空気による排圧が確認出来ます。
この排圧具合はエンジンの圧縮と密に関係していますか？圧縮がモリモリあれば排圧の勢いが凄い事になりますか？逆に圧縮が落ちていれば排圧の勢いも少ないですか？
よろしくお願いします。
管理人 質問回答
スポンサードリンク
同一条件、マフラーの構造が同じであれば手で感じる排圧は変化すると思います。
これはオーバーホール直後によくわかりますねー。今ままであんまり気にしていなかったけど確かに差がでます。
ですがエキゾーストの構造による差のほうがより体感出来るかなって感じです。
例えば1-3/4のの普通の太さのドラッグパイプにこれまたよくあるタイプのバッフルを入れた場合と、しっかりした構造を持つサイレンサーをつけた場合では後ろに出てくる排気に同じエンジンであってももっと明確に差を感じることが出来るはずです。
てことで、手で感じる排気圧はあくまでも参考です。ちょっと後ろに手を当てて
オー出てる出てる
って感じで楽しんでください
管理人 質問回答
