74スプリンガーとVLスプリンガーのホイールシャフト
74スプリンガーとVLスプリンガーのホイールが入るシャフト部分なのですが、シャフトサイズは共通で使用できるものでしょうか?それとも若干、サイズは異なるものでしょうか?
また74スプリンガーとVLスプリンガーはパット見た感じでは違いが分かりづらいのですが、どのような点に違いがあるものでしょうか?
よろしくおねがいいたします。
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加工内容を見ていないので、わかりませんがSRのドラムというよりホイールのアクスルシャフトの径って3/4インチです。これはスプリンガー以外のハーレーに長らく使われてきた直径で、ショベルやエボはほとんどこの直径のアクスルを使っています。
当然普通のスプリンガーにディスクブレーキがついているようであればSRのブレーキは大きな加工無しで比較的簡単につける事ができます。
んで、該当するVLフォークですが、アクスルを刺さる部分を太くしてSRのドラムをつけてるんじゃないかと思います。
この方法でつけているようであればドラム自体にはそれほどの加工がされていないはずですので、74スプリンガーにも付きます。
てか加工されていないようならどのSR用ドラムでも一緒ですね。問題はアクスルカーラーとブレーキマウントをどうするかのほうが問題です。
カーラーは適当に削ればいいですけど、ブレーキのトルクロットをどうつけるか、こっちのほうがでかい問題でしょう。