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‘78ショベルヘッド1200ccのプラグの焼け具合、いつ見てもリヤ側の方が焼けます。これって大丈夫でしょうか？この状態でエンジンは問題無いのでしょうか？
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多分今やっている方法と変わらないと思いますが、
まず、圧縮テスターゲージをプラグホールにつける
んで、その後アクセル全開で何度かキックする。
何回かやってるとこれ以上上がらないなーってところまで数値があがります。当方としてはこんな方法で圧縮を測っています。
多分、この方法で間違いないとおもいますんで、試しにやってみてください
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