1976FXE アイドリングについて
1976FXEについて質問いたします。 エンジン始動および十分暖気した後に 走行後15分ほどすると下記の様な症状になります。 アフターファイヤー&失火のパーン、パンッやキャブからバックファイヤーのくしゃみ（パスッ） これらの理由や可能性がわかる方いらっしゃいますか？ご回答よろしくお願いいたします。
補足 消耗品や電気系統はレギュレーター以外は新品交換済みです。プラグも焼け具合は程良いです。
管理人 質問回答 2021年12月20日
スポンサードリンク
フロントだけオイルでプラグが被り排気からも白煙が凄いです
純粋に考えて、というか燃焼室にオイルが入っている以外の原因はありませんねー。どこからはいいてるかは、正規？ルートだと…
- バルブ周りから
- ピストンとシリンダーの隙間まから
- ヘッドガスケットからのリーク
以上3つです。他に相当なイレギュラー通路からの侵入もありますが、普通はこの3つのどれか、または複合です。
3はガスケット交換と面だしで直りますが、他の2つは所謂オーバーホール作業になりますね。
でもまぁそのまま乗っていていきなり走行不能になるなんてことはまず無いでしょうし、もうちょと様子見て我慢できなくなったらバラすって感じでもいいんじゃないでしょうか？
この辺は完全に好み？と時間とお金との相談になると思います
管理人 質問回答 2021年10月17日
