UL"74コンロッド
UL"74cu 1200cc
コンロッドを海外オークションにて購入したのですが、届いた物が現車との比較でクランクピン部分の形状、長さの相違があり使えませんでした。
届いた物の画像を添付致します。
何用に使われるコンロッドなのかわかる方ご教授お願い致します。
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0.8mmも違うとなると加工でどうこうなるものじゃないので、答えは③の買い直すになると思います。
ってか④のそのまま今までのピストンリングを使うも選択肢にいれるべきです。
せっかくばらしたからピストンリングぐらい交換しておくかー
って感じだと思うのですが、ハーレーの場合ピストンリングが下手れる前にシリンダーが減ってしまうので、リング交換の意味ってあんまりないと個人的に考えています。
今回は走行距離もそれほどじゃなく、シリンダーの状態を良しとしているようなのでそれであればなおさらそのまま組んでもいいかと。
ちなみに今までピストンリングの交換のみってやったことがありません。
測定するとシリンダー掘ってピストンごと交換か、あるいはそのまま組めるかのどっちかなので個人的にはまた買うのもアレなんでそのまま組んじまってもいいかなーと思います。
どーでしょ?