リベラ/プリモのプロクラッチについて
久々に質問させていただきます！
もし以前に同様な質問があったらすいません
よろしくお願いします。
オープンプライマリーでリベラ/プリモのプロクラッチを利用しています。
最近ロッカークラッチに変えたのですが、１速がうまく繋げず何度もエンストしました。
ハンドクラッチではあまりきにならなかったのですが・・・
フリクションディスクにオイルを塗ったことがなかったためジャダーが発生していると考えました。
フリクションにオイルを塗ろうとばらしたのですが、一番手前（外側）のフリクションが
かなり摩耗していました。質問は摩耗しているフリクションディスクをあまり摩耗していない
フリクションディスクの場所と変更しても問題ありませんか？
いろいろ検索したのですが順番は関係ないという記載と順番は大切という記載があり
困惑しております。
もうひとつ教えてください。
プロクラッチのダイヤフラムスプリングの調整でシムでスプリングの高低差を
0.10-0.20インチにするようですが、この高低差をどのように計測すればいいのでしょうか？
特殊な計測機がないと計測できないものでしょうか？
現在は目視で2.5mmくらいかなぁと調整してます
以上よろしくお願いいたします
Toshi 質問回答 2022年8月25日
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ありがとうございます！
管理人様の解説で改めて自分の設定が間違ってなかったと確信になりました
2cmの可動域はレリーズアームのことでフィンガーは多分5mmくらいの
可動ですね。
スローアウトベアリングの中心にフィンガーが来るようにしています。
今回もいろいろありがとうございました！
Toshi 質問回答 2022年8月25日
