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車体はFXEF80です。

「アイドリングからエンジン回転があがらない」と同じ車体です。

オイルタンクはノーマルです。

オイルポンプ自体はノーマルっぽいのですが、

https://www.dropbox.com/scl/fi/5cbuoxbbyceyt9z0h1ryz/IMG_2427.jpeg?rlkey=nw5g2he87an2cyrjfunzm962c&dl=0

こういうノーマルタイプのフィルターをオイルタンクにセットしておくと

https://www.dropbox.com/scl/fi/o8banjrrqcz9u6709rbcs/DSC_0001.JPG?rlkey=u4ld9oucbozuwd4jtgb9ny0di&dl=0

オイルタンクのキャップからオイルがあふれてきます(数分後ぐらい)。

この車体自体は数年放置されていた車体を復活させて乗ろうとしていまして、

以前のオーナーがどういうカスタムしていたのかさっぱり不明なのですが、

オイルポンプ自体がノーマルではなくて、

エボやクルマで使われているような外出しの円筒形のオイルフィルターを使わないといけないのでしょうか?

あるいはオイルホースの取り回しは問題なさそうなのですが、もっとよく取り回しもチェックしたほうが良いのでしょうか?

管理人 質問回答 2023年10月20日