67年式xlch900
xlch900のクランクケース下側(バイク真下)にドレインボルト2つ(フロント側、リア側)あると思いますがエンジンオイル交換する場合どちらを外せば良かったでしょうか？
久しぶり過ぎて失念してしまいました…
初歩的な質問ですみませんが、宜しくお願い致します。
管理人 質問回答 2024年10月24日
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エンジンオイルってことであればフロント側・・・ってなるんですが、これ抜く必要あるのかなーといったところです。
ハーレーはドライサンプですから、オイルタンクがエンジンの外についているので、ほとんどのオイルはオイルタンクに格納されています。
エンジン側のオイルはクランクケース内に溜まっている少量のオイルになるで、わざわざ抜く必要あるのかなーと。
実際にショベルあたりからビックツインについてはこのドレンがなくなっていくし、面倒なら抜かなくてもいいと思いますよ？
あと、ケースについているボルトなんで、正直ネジ山をなめるのが怖い
ウエットサンプならオイルパン交換したりはずしてヘリサートぶっこめばいいんですが、ハーレーの場合ミッションもエンジンも含めてそのままケースになりますんで。
手なわけでエンジンオイル抜くならフロント側、でもたいした量じゃないし面倒ならオイルタンクのオイルのみ交換で。
管理人 新しいコメントを投稿 2024年10月24日
管理人 コメント
お、おう
ってかせそうと思ったらコメントは5文字以上らしい
直そう
管理人様
いつもご回答ありがとうございます！
参考にさせて頂きます。