Question

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いつも参考にさせていただいております。

当方、51GエンジンのWLAに乗っているのですが

一晩でオイルが下がってしまい。フィード側オイルポンプのチェックバルブの擦り合わせを行ったのですが。

その際、バイパスバルブのアジャスターの位置を上面から3/8インチの所まで締め込んだのですが、締め込んだアジャスターの位置の固定は不要なのでしょうか？スプリングが効いてるからズレないものなのでしょうか？

それとフィード側オイルポンプのボディの締め付けトルクを教えていただけますでしょうか？

よろしくお願い致します。

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score 0 · Answer 1 · 2025-04-09T17:51:17+00:00

トルク値が乗っているマニュアルありますよ。
ただ全て乗っているわけじゃないし、あてにしていいのかどうかといったところです。

ただ、それが純正のものだったのかどうかと言われるとどうだったかなーと。で、そんな社外マニュアルを見比べるとビミョーに値が違ったりして一体どれを参考にしていいやらとなります。

なのでショベルとかのマニュアル（まぁこれも記載せれている場所によって数値が違うなんてこともありますが）でちょっと考えながら数値をだしていくような感じが手っ取り早いかと。

締め付けトルクの件、了解しました。
ショベルのマニュアルを参考にしながら、自分なりに色々考えてやってみたいと思います。
お忙しい中、何度も返答いただきありがとうございました。
また今後も質問する事があると思いますので、その時はよろしくお願い致します。

サイドバルブ　オイルポンプ

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