イグニッションキーONでバッテリー容量を消耗してしまうトラブルはありますか？
イグニッションキーの故障トラブルとして電源がつかなくなるといった事はあると思うのですが、電源をONにした後に数秒～数分経過しただけで、バッテリー容量がすぐ消耗してしまうようなトラブル経験はないですか？
イグニッションキーに限定せずとも他のパーツが悪さをしていて、すぐにバッテリーの容量がなくなった等のトラブル経験があればお願いします。
よろしくおねがいします。
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昨日チョークをONにしてますか？ってのがまさにこれで、チョークを引くとこんな音がします。
これはチョークケーブルを引くことによりスローとかジェットとか全く関係ないチョーク通路と言われるのがあって、こいつが開くとが開くとガソリンも空気もその通路から吸います。
もう容赦無く吸います。ベンチュリーなんぞ通り越し、インマニに直接ガソリンと空気をぶち込むぐらい派手な通路です(笑)
その際に独特のこの吸気音がするんで、チョーク引いたらこの音がするのは正常だとおもってください。
また、完全にセッティングの概念の外にある通路ですので、チョーク引いた時の燃調を調整する術はないと思ってください。
加速ポンプは動作幅とスロットルのスピードにも依存するんで、ちょっとなんともいえません。ただガバガバ開いて出ないのはおかしいってなります。
で、スロージェットがやっぱり小さいかなとおもいます。試しですが50番ぐらい突っ込んで様子をみませんか？
雪国じゃ45とかだと始動性ガタガタ落ちると思うんで、ためしに極端に濃い方向にふってください。暖冬と言ってもなんだかんだで寒いですからね
管理人 質問回答 2020年1月14日
