イグニッションキーONでバッテリー容量を消耗してしまうトラブルはありますか?
イグニッションキーの故障トラブルとして電源がつかなくなるといった事はあると思うのですが、電源をONにした後に数秒~数分経過しただけで、バッテリー容量がすぐ消耗してしまうようなトラブル経験はないですか?
イグニッションキーに限定せずとも他のパーツが悪さをしていて、すぐにバッテリーの容量がなくなった等のトラブル経験があればお願いします。
よろしくおねがいします。
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フロントもガソリンで煤けてるわけじゃないですね。4番でこの焼けはおかしいなやっぱり。
7~8キロ乗ってきてこれですよね?
やっぱりキャブなんじゃないかな。エンジンもまぁダメージ背負ってるのはフロントのプラグでわかるんですが、いくらなんでもプラグが白い。6番とか突っ込んでるならまだしも4番ですしね。
始動性がおかしくなる前になにかキャブの分解とかその辺の作業はしていませんか?
つーかやっぱり乗ってみると分かることが一気に増えますね。