イグニッションキーONでバッテリー容量を消耗してしまうトラブルはありますか？
イグニッションキーの故障トラブルとして電源がつかなくなるといった事はあると思うのですが、電源をONにした後に数秒～数分経過しただけで、バッテリー容量がすぐ消耗してしまうようなトラブル経験はないですか？
イグニッションキーに限定せずとも他のパーツが悪さをしていて、すぐにバッテリーの容量がなくなった等のトラブル経験があればお願いします。
よろしくおねがいします。
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オーバーフローで予期せずガソリンが濃い状態ですね。たまにあるわー（笑）
でも燃費悪いし、なんか汚いんでやっぱり直しますが。
ぶっちゃけ油面ってよほど極端なことをしなければ走行にそれほど影響しないんで、オーバーフローしてなきゃほっといてもいいかなとか思います。てか後回しです。
んで、実油面を取らなければ適正な油面調整とは言い難いってのも覚えておいてください。フロートの高さで取るのはあくまでも簡易式です。フロートの性能がいいのでこれで済んでいるって感じですが、古いやつになればなるほど実油面を見るのが非常に大事になってきます。
なんかおかしい！と思ったら実油面チェックもいいですよ。見てびっくりってことも結構あります
凄い低いとか、オーバーフロー寸前だったとか…
管理人 質問回答 2020年1月25日
