プラグ被り
いつも大変参考にさせて頂いております。
ハンドシフトのハイドラに乗っています。
以前、日本の道路状況では、ニ速と三速の選択が難しく、慣れるしかないことを回答されていました。
私は、遅い車の後を走る場合、ニ速だと重いので、少し無理をしても三速を選択する事があります。
無理に低速で引っ張り続けるのは良くない気持ちはあるので、車との距離を離したり近づけたりして、アクセルの開閉の緩急は意識しています。
気のせいか、このような走りをした後、時々、プラグが被り、エンジンが止まってしまう事があります。
プラグを交換すれば、全く普通に走り続ける事ができます。
まだ乗り始めたばかりで、慣れず気になっておりますので、何かアドバイス頂ければ幸いです。
よろしくお願いします。
管理人 質問回答 2023年11月15日
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難しい問題ですが、乗り方でのこんなふうにはならないと思いますよ。
ちょっと前に書いた個人的にそう呼んでいるリンカート病じゃないかなと思います。
症状や特定の走行状況（これは特定のスロットル開度ってことになりやすい）で起こるとのことでまず間違いないかと。
リンカートも古いキャブですから、ボディが減ってどうにもならなくっているケースもありますし、一度ちゃんと見たほうがいいかもしれません。
管理人 質問回答 2023年11月14日
