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イグニッションコイルからポイントに繋がる配線のナットですが、度々絶縁不良してポイントが荒れと始動性も良くないので対策したいのですが、良い方法ありますでしょうか
報告まってます！
ご無沙汰しております。その後の経過ですが（汗）…1年と数ヶ月ぶりの報告となります。 あれから、愛知 大阪間、愛知 滋賀間と県内合わせて約4,000キロ 年間走りました。 オイル上がりの症状は未だあります（笑） この症状はリアバンクだけなので、2st並に白煙吐くか、フロントからも吐く様でしたら、オーバーホールします（笑） と言うのも、プラグの焼けは前後とも所謂キツネ色なので…
…報告とは外れた話しですが、シリンダーの真円測るゲージを持ち合わせてないのですが、待ち合わせのストレートエッジでシリンダー各所をストレートエッジを用いて、光を透かしての部分摩耗はわかる範囲は憶測出来るのですがー… 今後、内燃機屋さんに持ち込む場合、ホーニングとピストンリング交換でいけるのかオーバーサイズのピストンにした方が良いとの範囲は 内燃機屋さんと相談出来るのか、そもそも持ち込む側が指定寸法で仕上げて下さい？ が普通なのか？内燃機屋さんによると思いますが、管理人様はどの様な段階で内燃機屋さんに託すのでしょうか？ 参考までにお聞かせいただけたら幸いです。
2019年11月1日
アイドルスクリューを緩めてエンストしない場合の条件
アイドルスクリューを緩めていくと徐々に回転数が下がっていき、最終的にエンストする事が一般的に多いと思…
12 Answers
2019年7月5日
59パンヘッド
先月納車された59パンヘッド ですがオイル交換の際、タペットオイルスクリーンのプラグを外して中を見た…
6 Answers
2024年7月1日
バッテリー、セルの太配線について
お世話になります。先月、1985FXSBの電気故障について教えていただきました。大変参考になりました…
11 Answers
2020年6月27日
しばらくバイクに乗らない時
しばらくバイクに乗らないで放置した場合、最大どのくらいの放置で再びノーメンテナンスで走り出せるもので…
4 Answers
2024年5月15日
87年式XL883の発電不足
お世話になります、87年式のスポーツスターなのですが知人が12Vしか発電せず出先でセルが回らなくなる…
2 Answers
2024年9月3日
キャブセッティング
初めまして、宜しくお願いします、49FLにリンカートM36の組合せです、エンジン始動や静止状態でのア…
2023年12月6日
縦型コイル
管理人さん、こんにちは。先日はご回答有り難うございました。今回も質問お願いいたします。パンやナックル…
2020年7月28日
ジョッキーシフトについて
以前、ロータリートップのミッションにポリスシフトを付けてノンロッカーにしたのですが２速up時にうまく…
新しく質問
2024年11月21日
タイヤについて
お世話になります。いつも的確なアドバイスありがとうございます。今回、故障などでなくタイヤについて質問…
2回答
2024年11月14日
クラッチの切れ
管理人様困った時はいつも参考にさせて頂いてます。質問お願いします。ショベル4速ミッションオープンプラ…
2024年11月9日
1988 xlh883 タペット
よろしくお願いします。1988年の xlh883なのですが、 プッシュロッドを入れてピストンを最低位…
1回答
2024年11月6日
スポーツスター IAC動作不良
2010年式のスポーツスターでサンダーマックスに変更してます。IACが動作したかなり困っております。…
4回答
2024年11月4日
輸入新規車両の車検について
77FXSのショベルヘッドです。先日、遠方のバイクショップから、輸入新規車両を安く購入しました。予備…
2024年10月29日
スピードメーターのキロ計測について
76FLHのショベルヘッドです。先日マイル表記のメーターからキロ表記のメーターに交換しました。70k…
13回答
2024年10月26日
47ナックルEL
47ELにM35リンカートがついているのですが、キャブセッティングの際にプラグの色を見ても、毎回くす…
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ご無沙汰しております。その後の経過ですが（汗）…1年と数ヶ月ぶりの報告となります。
あれから、愛知 大阪間、愛知 滋賀間と県内合わせて約4,000キロ
年間走りました。
オイル上がりの症状は未だあります（笑）
この症状はリアバンクだけなので、2st並に白煙吐くか、フロントからも吐く様でしたら、オーバーホールします（笑）
と言うのも、プラグの焼けは前後とも所謂キツネ色なので…
…報告とは外れた話しですが、シリンダーの真円測るゲージを持ち合わせてないのですが、待ち合わせのストレートエッジでシリンダー各所をストレートエッジを用いて、光を透かしての部分摩耗はわかる範囲は憶測出来るのですがー…
今後、内燃機屋さんに持ち込む場合、ホーニングとピストンリング交換でいけるのかオーバーサイズのピストンにした方が良いとの範囲は
内燃機屋さんと相談出来るのか、そもそも持ち込む側が指定寸法で仕上げて下さい？
が普通なのか？内燃機屋さんによると思いますが、管理人様はどの様な段階で内燃機屋さんに託すのでしょうか？
参考までにお聞かせいただけたら幸いです。