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イグニッションコイルからポイントに繋がる配線のナットですが、度々絶縁不良してポイントが荒れと始動性も良くないので対策したいのですが、良い方法ありますでしょうか
報告まってます！
ご無沙汰しております。その後の経過ですが（汗）…1年と数ヶ月ぶりの報告となります。 あれから、愛知 大阪間、愛知 滋賀間と県内合わせて約4,000キロ 年間走りました。 オイル上がりの症状は未だあります（笑） この症状はリアバンクだけなので、2st並に白煙吐くか、フロントからも吐く様でしたら、オーバーホールします（笑） と言うのも、プラグの焼けは前後とも所謂キツネ色なので…
…報告とは外れた話しですが、シリンダーの真円測るゲージを持ち合わせてないのですが、待ち合わせのストレートエッジでシリンダー各所をストレートエッジを用いて、光を透かしての部分摩耗はわかる範囲は憶測出来るのですがー… 今後、内燃機屋さんに持ち込む場合、ホーニングとピストンリング交換でいけるのかオーバーサイズのピストンにした方が良いとの範囲は 内燃機屋さんと相談出来るのか、そもそも持ち込む側が指定寸法で仕上げて下さい？ が普通なのか？内燃機屋さんによると思いますが、管理人様はどの様な段階で内燃機屋さんに託すのでしょうか？ 参考までにお聞かせいただけたら幸いです。
2020年1月7日
イグニッションキーONでバッテリー容量を消耗してしまうトラブルはありますか？
イグニッションキーの故障トラブルとして電源がつかなくなるといった事はあると思うのですが、電源をONに…
100 Answers
2019年5月19日
新品プラグで20km走行したプラグ状態
新品プラグで20km走行したプラグ状態になります。左F・右Rになります。よろしくお願いします。…
1 Answer
2020年2月20日
リンカートM74Bについて
お世話になります。以前、リンカートM35に関することで質問したコチです。バイクは47FLです。その後…
21 Answers
2019年5月4日
74スプリンガーにSRのドラムブレーキ
以前にドラムブレーキの制動力の回答ありがとうございました。 74スプリンガーにSRのドラムブレーキ…
4 Answers
2023年3月25日
リアブレーキロックからの・・・
お世話になります。1978年式 FXS1200ローライダーオリジナルです。先日ガレージから押して出す…
5 Answers
2020年4月26日
片肺のまま走らせると何か問題になることはありますか？
以前にヘッドガスケットの質問をした際に管理人さんから以下のアドバイスを頂きました。この抜けたままで走…
2025年10月30日
ショベル1200のノッキングについて
ショベルですが、坂道や３速、４速ギアでスピードが落ちてからの再加速時などにエンジンからキンキンキンキ…
2019年5月9日
EVO用CVキャブレターのニードルの役割について
よくエボのCVキャブレターのニードルにワッシャーを入れている方を見かけます。 １枚入れたり２枚入れ…
3 Answers
新しく質問
2026年2月12日
ショベル四速ミッションのシフトダウン不調
お世話になります。ミッションの不調に悩んでおります。購入した時からなんですが、こんなものと言う人ばか…
0回答
2026年1月26日
エンジンの熱
こんにちは友人の79年FXSなのですがエンジンを切って１時間たってもカムカバーだけ異常に熱いのですが…
1回答
2026年1月22日
79ショベル角スイングアーム
79FLHの純正角スイングアームでキャストですがリアのホイールがセンターより左に４ｍｍ弱ズレているの…
2回答
2026年1月20日
コンタクトブレーカー
すいません 初歩的な質問ですが、カムの回りかたで1番上は ショベルヘッドで 左回り2番目は アイアン…
2026年1月16日
ショベル、エンジン停止後の音
初めての質問です、ご教授願えれば幸いです。’79ショベルなんですが、エンジンを止めた後、キャブレター…
3回答
2026年1月5日
フロントフォークのスプリングの数
お世話になっております！昨年は無知な所からあれこれご親切に教えていただきありがとうございました！おか…
2025年12月30日
ショベルヘッド、ロッカーカバーのスタッドボルト
今のFXEF80に乗りはじめて２万キロ近く走行したかなぁというカンジになってきたのですが、バルブステ…
4回答
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ご無沙汰しております。その後の経過ですが（汗）…1年と数ヶ月ぶりの報告となります。
あれから、愛知 大阪間、愛知 滋賀間と県内合わせて約4,000キロ
年間走りました。
オイル上がりの症状は未だあります（笑）
この症状はリアバンクだけなので、2st並に白煙吐くか、フロントからも吐く様でしたら、オーバーホールします（笑）
と言うのも、プラグの焼けは前後とも所謂キツネ色なので…
…報告とは外れた話しですが、シリンダーの真円測るゲージを持ち合わせてないのですが、待ち合わせのストレートエッジでシリンダー各所をストレートエッジを用いて、光を透かしての部分摩耗はわかる範囲は憶測出来るのですがー…
今後、内燃機屋さんに持ち込む場合、ホーニングとピストンリング交換でいけるのかオーバーサイズのピストンにした方が良いとの範囲は
内燃機屋さんと相談出来るのか、そもそも持ち込む側が指定寸法で仕上げて下さい？
が普通なのか？内燃機屋さんによると思いますが、管理人様はどの様な段階で内燃機屋さんに託すのでしょうか？
参考までにお聞かせいただけたら幸いです。