管理人さん、すみません。 キック始動で疑問に思う事があります。 (1) R点火マーク (2) F点火マーク (3) 圧縮上死点 上記の順番で表示されると思うのですが、 これからキックするぞ！っといった時には、 (1)の少し手前にきているのが理想的なのですか？ 以下の投稿を見かけたのですが、 >よくリヤバンクの圧縮上死点前から踏んだらあっけなく掛かるよ。 >始動性が良くないって人達の話し聞いたら大抵フロントバンクの上死点前からかなり勢いつけて踏んでるからね。 >で、バフって言わして燃料吹き飛ばすから全然掛からなくなる。 Rバンクの圧縮上死点前とは、(1)のR点火マークであっていますか？ もし違っていれば1-3の位置でいうと、どの辺りになりますか？ 確かにこれまでの経験上キックして拍子抜けするくらいに軽いキックで掛かる場所が稀にあります。 あっさりペダルを下がるだけで始動するといった位置です。これが非常に気になってました。 この理由が理解しきれていないです。 火花は(1)～(3)の間しか飛ばないで合っていますか？ 2回に１回キックすると重くなる所があると思うのですが、 この重くなった瞬間はタイミングホールのマークで言うと どの辺りにきているものですか？ 点火調整した際に実験してみたら、(1)のR点火辺りにきてました。 キックの振り幅が下人だと思うのですが、これよりも前？後？なのかも不明だったりランダムでした。 それだと重くなった所＝R点火時期なので、あっさり掛かる所とは違うような気がするのです。 一般的に圧縮上死点の重くなった所からキックと言われていますが軽くキックして掛かるRバンクの位置があるのでしたら、そのキックが正しいのではないか？と疑問に思っています。 Rバンクの圧縮上死点が1-3のどの位置辺りなのかと管理人さんの見解をお聞きしたいです。 ショベルには絶対シングル50！といったように誤った情報だけが一方通行しているだけなのかどうか気になっています。 よろしくお願します。