レギュレーター故障の症状
過去にレギュレーターの故障経験をした事があるのですが、いずれも充電されない症状でした。
国産に乗っていた頃は過充電の症状（電圧が15、16V以上）もでていたのですが、ふと気になった事があります。
とある解説でもあったのですが、
ハーレーのレギュレーター故障時の症状は「過充電」になる事はないのですか？
充電されない症状でしょうか？
管理人さんやトッポジョージさんの経験ではいかがでしょうか？
よろしくおねがいします。
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過充電はごくごく普通に起こりますよ
年式車種関係なく起こりますし、経験あります。
確かに充電しなくなるってのより頻度は下ですが。
充電しない場合せいぜいバッテリーがが上がってバイクが走らなくなる（まぁこれも大事ですが）程度ですが、過充電の場合はバッテリーからコイルまで道連れにして逝ってしまう可能性があるのが怖い。
特にバッテリーは膨れたり液が溢れたり最悪爆発したりとろくなことがありません。
もしいつもよりライトが明るい、テールやウインカーの玉が頻繁に切れるなどの症状があるようであれば早期のチェックが必要だと思います。
ちなみにTC以降のバイクであれば恐らくエンジンチェックランプ的なのが点灯するので、すぐ気がつくはずです。
管理人 質問回答 2019年6月23日
