タイヤのひび割れ、経年劣化
自分の車両は2009年のFirestoneを装着しています。
かなり色焼けしていて表面に少しひび割れが見受けられます。
今年で約10年目になるのですが、溝はたっぷりあります。
このままパンクするまで使い倒しても大丈夫なものでしょうか?
定期的に空気は入れています。
オープンベルトも今年で10年目になるのですが、
よくゴム類は劣化すると耳にするものでベルトと合わせて気になりました。
よろしくお願いいたします。
使い方にもよりますが、タイヤで10年はすごい!
恐らくタイヤとしての大切な性能は失われていますので、交換したほうが…いいと思うけど…いややっぱり危ないんで交換しましょう。
現在のまま使っていても突然パンクしたりなにか不測の自体が起きる事は考えづらいですが、恐らく通常走行にも支障が出るレベルで性能低下を起こしているはずです。いざって時(急な危険回避などの時はタイヤの性能が思いっきり影響しますんで)の事を考えて交換することをおすすめします。
ベルトも同様ですねー
こっちはコーナーでバンバンせめている時なんかに切れると転倒に繋がりますが、真っ直ぐ走っている時に切れても事故にはならないので悩むところです。
でもこっちも10年はなかなかですよ。このまま切れるまで使い切るのもいいかと思いますが、出先で切れられるのも困るしなぁ…
財布に余裕があったらそろそろ交換かなって感じでいいと思います。
10年は中々のものだったんですね。
週に1度の近所プラプラでは全然距離が稼げなくとも年数は稼げますね(笑)
ベルトは10年経過してもプリモの刻印と品番が薄っすら残っています。
フリクションプレートと同じく意外と大丈夫なもんですね~
エンジンも色々と故障してきましたが、意外と乗れるもので
やっぱり管理人さんの言う通りで電装系の方が圧倒的に故障率が多いですね。
タイヤとかゴムだとかの樹脂系(でいいのか?)は熱の変化と紫外線に弱いですからね。
電装系は時間で劣化って感じですし。
ともあれ両方交換しても損はありませんが、行けるとこまで行ってしまうのもソレもまた良しです。
かくいう管理人も若かりし頃はタイヤはカーカスが出る迄履く物だというのが信条でした(ただの貧乏性)ので、正直目があるタイヤの交換を強くすすめる資格がないっていう…