イグニッションキーONでバッテリー容量を消耗してしまうトラブルはありますか？
イグニッションキーの故障トラブルとして電源がつかなくなるといった事はあると思うのですが、電源をONにした後に数秒～数分経過しただけで、バッテリー容量がすぐ消耗してしまうようなトラブル経験はないですか？
イグニッションキーに限定せずとも他のパーツが悪さをしていて、すぐにバッテリーの容量がなくなった等のトラブル経験があればお願いします。
よろしくおねがいします。
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ちょっと2回にわけてみました。
現在は個人的にバルブ周りの異常による冷間時の圧縮異常かな？ってのを2割ぐらい疑っていますが、なんか違うような気もしてます。
てことで次の事を冷間時にためしてください。
確か油圧ユニットってことだと思いますので、
- タペットスクリーンのチェック
- プッシュロットのチェック。これはカバーを外してしっかりしているか程度のチェックで十分です。外すまでもありません。
- エンジン始動時の儀式を入念に行う。以前にも書きましたが、圧縮不良である場合入念な儀式、アクセル全開で空気をガバガバ取り入れる方法です。これでキック始動時の圧縮不良をごまかすことがある程度は可能です。
- 始動後の冷えているときと温まったときの音の違い
この辺を再チェックしてみてください。
宜しくです
管理人 質問回答 2020年1月21日
