1976FXE アイドリングについて
1976FXEについて質問いたします。 エンジン始動および十分暖気した後に 走行後15分ほどすると下記の様な症状になります。 アフターファイヤー&失火のパーン、パンッやキャブからバックファイヤーのくしゃみ（パスッ） これらの理由や可能性がわかる方いらっしゃいますか？ご回答よろしくお願いいたします。
補足 消耗品や電気系統はレギュレーター以外は新品交換済みです。プラグも焼け具合は程良いです。
管理人 質問回答 2021年12月20日
スポンサードリンク
SUでポイントとなると一番疑えるのがガバナーの不良になるかと思うんですが、これだと冷えてても出るんですよね。
でもまずはガバナのチェックから始めてみましょう。
これは見た目は良くても駄目になっていることがあるので、いっそ新品に交換してもいいと思います。
ガバナについては高級品はいりません。そのへんで売っているやすいのをまず交換してみましょう。
後はSUって事なので、ドームとピストン部分のメンテナンスが必要です。あんまりやっていないようであればばらして汚れをきれいの除去、その後ピストンスカート部分にうっすらとモリブデングリスを塗って組み付けましょう。
この部分が汚れていたりするとガジリの原因になったりします。そうなると現在新品部品の供給が止まっているため、最悪使用不可…なんて事になりかねません。
まずはここまでやってましょう。おそらく直ると思いますが、駄目ならまた教えて下さい。
管理人 質問回答 2021年9月24日
